A.4
B.5
C.6
D.7
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A.高于
B.低于
C.等于
A.高于
B.低于
C.等于
A.5
B.6
C.7
D.8
A.升高
B.降低
C.不變
A.大于
B.小于
C.等于
A.余隙容積、氣缸余隙大
B.余隙容積、氣缸余隙小
C.氣缸容積減大,生產(chǎn)能力低
D.氣體溫度低
A.0.25
B.0.2
C.0.1
D.0.15
A.活塞完好
B.氣缸余隙過(guò)大
C.進(jìn)排氣閥完好
D.氣閥損壞或有異物掉入缸內(nèi)
A.潤(rùn)滑油溫度過(guò)高
B.潤(rùn)滑油溫度過(guò)低
C.潤(rùn)滑油供應(yīng)充足
D.油質(zhì)合格
A.油泵完好
B.油泵損壞
C.潤(rùn)滑部位間隙過(guò)小
D.潤(rùn)滑油完好
最新試題
多級(jí)壓縮機(jī)一般設(shè)有級(jí)間冷卻器
壓縮機(jī)運(yùn)行是最末一級(jí)的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力
壓縮機(jī)進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力,減少壓力的波動(dòng)。
管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來(lái)確定的
一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤(rùn)滑油閃點(diǎn)40--50℃
實(shí)際工作的壓縮機(jī)存在一定的余隙容積,使實(shí)際吸入量大于氣缸行程容積。
選擇壓縮機(jī)潤(rùn)滑油幾項(xiàng)最重要指標(biāo)有(粘度)、(閃點(diǎn))、(凝固點(diǎn))、(酸值)和(化學(xué)穩(wěn)定性)。
在實(shí)際生產(chǎn)中,影響壓縮機(jī)能力因素吸入氣體溫度,氣體溫度高,氣體密度減小,質(zhì)量減輕
壓縮機(jī)銘牌上的額定排氣量稱為是指一級(jí)排出狀態(tài)下的排氣量
活塞在氣缸內(nèi)由上死點(diǎn)到下死點(diǎn)或由下死點(diǎn)到上死點(diǎn)的距離稱為行程或沖程