A.無(wú)損壓縮
B.漸進(jìn)式壓縮
C.噪聲加大
D.數(shù)據(jù)去重
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.水資源調(diào)查和污染監(jiān)測(cè)
B.噪聲和震動(dòng)控制
C.廢棄物和廢水管理
D.生態(tài)恢復(fù)和保護(hù)
A.機(jī)械旋轉(zhuǎn)
B.MEMs 鏡
C.OPA
D.Flash
A.古跡和遺址勘探
B.文物保護(hù)與修復(fù)
C.文化遺產(chǎn)數(shù)字化重建
D.考古地形探測(cè)
A.點(diǎn)云顯示模式
B.點(diǎn)大小
C.亮度
D.密度
A.高精度測(cè)量
B.高效率
C.高安全性
D.高可靠性
A.支持設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和維護(hù)計(jì)劃
B.提供實(shí)時(shí)的運(yùn)輸路徑規(guī)劃和調(diào)度
C.優(yōu)化礦石采集和運(yùn)輸流程
D.提高物資倉(cāng)儲(chǔ)和管理的效率
A.巖石塌方和崩落預(yù)警
B.毒氣和有害物質(zhì)檢測(cè)
C.礦山空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)
D.設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)
A.激光脈沖頻率
B.掃描角度范圍
C.激光點(diǎn)密度
D.飛行高度
A.傳感器故障
B.數(shù)據(jù)壓縮
C.網(wǎng)絡(luò)延遲
D.數(shù)據(jù)復(fù)制
A.海底地形和地質(zhì)調(diào)查
B.海洋生物和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)
C.海洋資源勘探與開(kāi)發(fā)
D.海上交通和航道規(guī)劃
最新試題
為什么說(shuō)磁性物質(zhì)是危險(xiǎn)品呢()?
航空安全保衛(wèi)的宗旨是()。
以下關(guān)于飛行任務(wù)書(shū)的說(shuō)法正確的是:()。
下列航材不能放入駕駛艙或客艙的有()。
某四人制機(jī)組(雙機(jī)長(zhǎng)+雙副駕駛)駕駛B777B 市場(chǎng)的飛機(jī)(有批準(zhǔn)的睡眠區(qū))執(zhí)行巴黎—廣州航班,發(fā)生運(yùn)行延誤時(shí),且實(shí)際執(zhí)勤時(shí)間未超過(guò)限制,則這套組至少需要休息多長(zhǎng)時(shí)間()?
關(guān)于駕駛艙電子密碼鎖使用不正確的是:()。
空勤管理人員作為機(jī)組成員但又安排了其他任務(wù)(如開(kāi)會(huì),值班)時(shí),關(guān)于執(zhí)勤期的說(shuō)法,最準(zhǔn)確的是:()。
某機(jī)場(chǎng)起飛標(biāo)準(zhǔn)為:RVR550,著陸標(biāo)準(zhǔn)為:VIS800M,DH60M,此時(shí),機(jī)場(chǎng)發(fā)布了RVR 數(shù)值,當(dāng)無(wú)適用的備降場(chǎng)時(shí),單飛不足100小時(shí)的新機(jī)長(zhǎng)在這個(gè)機(jī)場(chǎng)的起飛標(biāo)準(zhǔn)為:()。
涉及危險(xiǎn)品的緊急情況處置在落地后應(yīng)注意的事項(xiàng),以下說(shuō)法哪個(gè)正確()?
關(guān)于空中懷疑危險(xiǎn)物品損害其它物品或泄露的處置程序,哪個(gè)不正確:()。