A.巖石塌方和崩落預(yù)警
B.毒氣和有害物質(zhì)檢測(cè)
C.礦山空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)
D.設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)
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A.激光脈沖頻率
B.掃描角度范圍
C.激光點(diǎn)密度
D.飛行高度
A.傳感器故障
B.數(shù)據(jù)壓縮
C.網(wǎng)絡(luò)延遲
D.數(shù)據(jù)復(fù)制
A.海底地形和地質(zhì)調(diào)查
B.海洋生物和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)
C.海洋資源勘探與開(kāi)發(fā)
D.海上交通和航道規(guī)劃
A.角點(diǎn)檢測(cè)和區(qū)域分割
B.光譜分類和紋理分析
C.特征描述和匹配
D.目標(biāo)定位和識(shí)別
A.設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和維護(hù)
B.運(yùn)輸路徑規(guī)劃和優(yōu)化
C.倉(cāng)儲(chǔ)和物資管理
D.設(shè)備定位和導(dǎo)航
A.中值濾波
B.基于統(tǒng)計(jì)的方法
C.移動(dòng)最小二乘法
D.基于形態(tài)學(xué)的方法
A.地形和地貌特征
B.建筑物和道路網(wǎng)絡(luò)
C.植被和水域狀況
D.噪聲污染和環(huán)境評(píng)估
A.脈沖法測(cè)距
B.視距法測(cè)距
C.相位法測(cè)距
D.三角法測(cè)距
A.高精度
B.高分辨率
C.高效率
D.稀疏性
A.礦區(qū)地形和地質(zhì)特征測(cè)量
B.礦石品位和儲(chǔ)量評(píng)估
C.礦床探測(cè)和勘探目標(biāo)定位
D.礦區(qū)水文地質(zhì)調(diào)查和分析
最新試題
某機(jī)場(chǎng)起飛標(biāo)準(zhǔn)為:RVR550,著陸標(biāo)準(zhǔn)為:VIS800M,DH60M,此時(shí)機(jī)場(chǎng)沒(méi)有發(fā)布RVR 數(shù)值,當(dāng)無(wú)適用的備降場(chǎng)時(shí),機(jī)長(zhǎng)教員在這個(gè)機(jī)場(chǎng)的起飛標(biāo)準(zhǔn)為:()。
飛機(jī)在空中遇到緊急情況,需要乘務(wù)長(zhǎng)進(jìn)入駕駛艙時(shí),一般的做法是:()。
以下關(guān)于駕駛艙對(duì)旅客廣播的說(shuō)法正確的是:()。
承運(yùn)犯罪嫌疑人和押解人時(shí),下面哪種說(shuō)法不正確:()。
某四人制機(jī)組(雙機(jī)長(zhǎng)+雙副駕駛)駕駛B777B 市場(chǎng)的飛機(jī)(有批準(zhǔn)的睡眠區(qū))執(zhí)行巴黎—廣州航班,發(fā)生運(yùn)行延誤時(shí),且實(shí)際執(zhí)勤時(shí)間未超過(guò)限制,則這套組至少需要休息多長(zhǎng)時(shí)間()?
為什么說(shuō)磁性物質(zhì)是危險(xiǎn)品呢()?
以下關(guān)于飛行任務(wù)書(shū)的說(shuō)法正確的是:()。
關(guān)于休息期的定義,說(shuō)法最準(zhǔn)確的是:()。
以下關(guān)于備份機(jī)組執(zhí)勤期限制的說(shuō)法,最準(zhǔn)確的是:()。
空勤管理人員作為機(jī)組成員但又安排了其他任務(wù)(如開(kāi)會(huì),值班)時(shí),關(guān)于執(zhí)勤期的說(shuō)法,最準(zhǔn)確的是:()。