單項(xiàng)選擇題船舶倒車沖程與排水量和初始船速有關(guān),在其他情況相同的條件下:()

A.排水量越大、初始船速越小,倒車沖程越大
B.排水量越大、初始船速越大,倒車沖程越大
C.排水量越小、初始船速越小,倒車沖程越大
D.排水量越小、初始船速越大,倒車沖程越大


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于減速常數(shù)C,下列說法正確的是:()

A.減速常數(shù)是指船舶停車后船速每遞減一半所需的時間
B.減速常數(shù)隨船舶排水量的不同而不同,排水量為1萬噸的船舶,其減速常數(shù)為5分鐘
C.A、B都對
D.A、B都不對

2.單項(xiàng)選擇題船舶倒車停止性能或最短停船距離是指船在前進(jìn)三中開后退三,從()停止時船舶所前進(jìn)的距離。

A.從發(fā)令開始至船對地
B.從發(fā)令開始至船對水
C.螺旋槳開始倒轉(zhuǎn)至船對地
D.螺旋槳開始倒轉(zhuǎn)至船對水

3.單項(xiàng)選擇題測定船舶停車沖程時,一般以()船舶的慣性距離作為停車沖程。

A.船舶對地速度降到能保持舵效的最小速度時
B.船舶對水速度降到能保持舵效的最小速度時
C.船舶對水速度降到0時
D.船舶對地速度降到0時

4.單項(xiàng)選擇題勻速前進(jìn)中的船舶主機(jī)停車后,其速度隨時間變化的情況為:()

A.呈線性變化,逐漸降速為零
B.呈線性變化,逐漸降速為定常值
C.呈非線性變化,開始降速較快,而后下降率變低,逐漸降速為零
D.呈非線性變化,開始降速較慢,而后下降率加快,逐漸降速為零

5.單項(xiàng)選擇題船舶在減速過程中,船速由V0遞減到V1時,各瞬時速度的變化情況為:()

A.開始遞減快,隨后呈非線性遞減
B.開始遞減慢,隨后呈非線性遞減
C.開始遞減快,隨后呈線性遞減
D.開始遞減慢,隨后呈線性遞減

6.單項(xiàng)選擇題船停車后的停船距離(沖程)是指:()

A.船舶在直航中停止主機(jī)至船舶對水停止移動的滑行距離
B.船舶在直航中停止主機(jī)至船舶對地停止移動的滑行距離
C.船舶在旋回中停止主機(jī)至船舶對水停止移動的滑行距離
D.船舶在旋回中停止主機(jī)至船舶對地停止移動的滑行距離

7.單項(xiàng)選擇題船舶從靜止?fàn)顟B(tài)起動主機(jī)前進(jìn)直至達(dá)到常速,滿載船的航進(jìn)距離約為船長的:()

A.15倍,輕載時約為滿載時的1/2~2/3
B.20倍,輕載時約為滿載時的1/2~2/3
C.15倍,輕載時約為滿載時的1/3~1/2
D.20倍,輕載時約為滿載時的1/3~1/2

8.單項(xiàng)選擇題船舶由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)車,達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速的時間:()

A.與船舶排水量成正比,與相應(yīng)穩(wěn)定船速成反比
B.與船舶排水量成正比,與相應(yīng)穩(wěn)定船速成正比
C.與船舶排水量成反比,與相應(yīng)穩(wěn)定船速成正比
D.與船舶排水量成反比,與相應(yīng)穩(wěn)定船速成反比

9.單項(xiàng)選擇題船舶由靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)車,達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速的前進(jìn)距離:()

A.與船舶排水量成正比,與達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成正比
B.與船舶排水量成正比,與達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成反比
C.與船舶排水量成反比,與達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成正比
D.與船舶排水量成反比,與達(dá)到相應(yīng)穩(wěn)定航速時的螺旋漿推力成反比

10.單項(xiàng)選擇題船舶啟動過程中,為保護(hù)主機(jī):()

A.先開高轉(zhuǎn)速,在船速達(dá)到與轉(zhuǎn)速相應(yīng)的船速時再逐級減小轉(zhuǎn)速
B.先開低轉(zhuǎn)速,在船速達(dá)到與轉(zhuǎn)速相應(yīng)的船速時再逐級加大轉(zhuǎn)速
C.先開低轉(zhuǎn)速,在螺旋槳轉(zhuǎn)動起來后就開高轉(zhuǎn)速
D.先開低轉(zhuǎn)速,在轉(zhuǎn)速達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速時再逐級增大轉(zhuǎn)速

最新試題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項(xiàng)選擇題

互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項(xiàng)選擇題