單項(xiàng)選擇題出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)內(nèi)方或?qū)ο虻啦砑廛壖舛送夥剑ǎ?/strong>

A.適當(dāng)位置
B.不少于2m
C.不少于3.5m
D.不少于4m


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1.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)段出站色燈信號(hào)機(jī)，顯示（），準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往次要線路。

A.一個(gè)綠色燈光
B.一個(gè)黃色燈光
C.一個(gè)月白色燈光
D.兩個(gè)綠色燈光

2.單項(xiàng)選擇題確定線路有效長的標(biāo)志之一是（）。

A.警沖標(biāo)
B.脫軌器
C.軌道電路
D.水鶴

4.單項(xiàng)選擇題從普通單開道岔的構(gòu)造上看，尖軌和基本軌屬于（）部分。

A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接
C.轍叉
D.護(hù)軌

5.單項(xiàng)選擇題鐵道線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，它是由路基、軌道及（）組成。

A.信號(hào)機(jī)
B.橋梁
C.橋遂建筑物
D.隧道

6.單項(xiàng)選擇題連接區(qū)間，直股伸入或貫穿車站的線路是（）。

A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.調(diào)車線

7.單項(xiàng)選擇題車站股道編號(hào)規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為（）。

A.站線
B.正線
C.岔線
D.特別用途線

8.單項(xiàng)選擇題鐵路線路分類中，牽出線屬于（）。

A.特別用途線
B.站線
C.岔線
D.段管線

9.單項(xiàng)選擇題列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸應(yīng)急處理：列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須（）。

A.立即停車
B.立即加速
C.立即減速
D.立即報(bào)告

10.單項(xiàng)選擇題遺留車輛無人（）時(shí)，不準(zhǔn)分部運(yùn)行。

A.看守
B.看護(hù)
C.保護(hù)
D.看管

最新試題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型：填空題

出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

題型：填空題

為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型：填空題

面對電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

題型：填空題

松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>

題型：填空題

對于調(diào)車進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。

題型：填空題

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

題型：填空題

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。

題型：填空題

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。

題型：填空題

控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

題型：填空題