A.右側(cè)
B.左側(cè)
C.左前方
D.右前方
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A.色燈信號機(jī)和臂板信號機(jī)
B.地面信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)
C.色燈信號機(jī)、臂板信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)
D.高柱信號機(jī)和矮型信號機(jī)
A.正線準(zhǔn)備停車
B.側(cè)線準(zhǔn)備停車
C.正線通過
D.側(cè)線通過
A.月白色
B.黃色
C.紫色
D.綠色
A.適當(dāng)位置
B.不少于2m
C.不少于3.5m
D.不少于4m
A.一個綠色燈光
B.一個黃色燈光
C.一個月白色燈光
D.兩個綠色燈光
A.警沖標(biāo)
B.脫軌器
C.軌道電路
D.水鶴
A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.岔線
A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接
C.轍叉
D.護(hù)軌
A.信號機(jī)
B.橋梁
C.橋遂建筑物
D.隧道
A.正線
B.到發(fā)線
C.貨物線
D.調(diào)車線
最新試題
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時,引導(dǎo)信號應(yīng)予()。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。