單項(xiàng)選擇題

被他船撞入的船舶應(yīng):()
Ⅰ盡可能使本船停住,使破損處處于側(cè)風(fēng)以減少進(jìn)水量
Ⅱ迅速關(guān)閉破洞艙室及四周的水密門窗
Ⅲ進(jìn)行排水及堵漏工作

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生碰撞,甲船撞入乙船船體時(shí),甲船應(yīng)采取的操縱措施是:()

A.立即停車以防破洞擴(kuò)大
B.立即開微進(jìn)車,頂住對(duì)方減少進(jìn)水量
C.立即倒車退出,組織進(jìn)行堵漏搶救
D.先用纜繩相互牢固系住

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)我船首撞入他船船體時(shí),我船應(yīng):()

A.立即停車
B.倒車退出
C.微速進(jìn)車頂住
D.半速進(jìn)車頂住

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)我船船體被他船撞入時(shí),我舶應(yīng)關(guān)閉水密門檢查破損并報(bào)告船長(zhǎng),并盡可能:()

A.加速以減小進(jìn)水量,操船使破損處處于下風(fēng)
B.停船以減小進(jìn)水量,操船使破損處處于下風(fēng)
C.加速以減小進(jìn)水量,操船使破損處處于上風(fēng)
D.停船以減小進(jìn)水量,操船使破損處處于上風(fēng)

7.單項(xiàng)選擇題船舶碰撞后的損害程度與碰撞位置和破損的大小有關(guān),碰撞位置越接近()、破損(),碰撞損失越大。

A.船中,越小
B.船中,越大
C.船首,越小
D.船首,越大

8.單項(xiàng)選擇題在碰撞不可避免的情況下,為了減小碰撞損失,在操船方面應(yīng)采取哪些措施?()

A.全速進(jìn)車右滿舵
B.全速倒車剎減船速
C.全速進(jìn)車左滿舵
D.立即停車并維持航向

9.單項(xiàng)選擇題在碰撞不可避免的情況下,為了減小本船的碰撞損失,在操船方面應(yīng)盡力避免()部位被他船船首撞入。

A.機(jī)艙或船中
B.船首或船尾
C.船尾或機(jī)艙
D.船首或船中

10.單項(xiàng)選擇題南半球處于臺(tái)風(fēng)進(jìn)路上的船舶其航法是:()

A.左尾受風(fēng)駛向可航半園
B.右首受風(fēng)駛向可航半園
C.左首受風(fēng)駛向可航半園
D.右尾受風(fēng)駛向可航半園

最新試題

關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對(duì)不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時(shí)的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時(shí)應(yīng)當(dāng)減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接班的高級(jí)船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng),應(yīng)等操作完成之后接班

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題