單項(xiàng)選擇題在航行阻力增加時(shí),為使主機(jī)不超負(fù)荷并保持原轉(zhuǎn)速不變,對(duì)調(diào)距槳應(yīng):()

A.調(diào)大螺距
B.調(diào)小油門(mén)
C.調(diào)小螺距
D.調(diào)大油門(mén)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶從前進(jìn)工況改為倒航工況時(shí):()

A.主機(jī)功率變化,船體阻力不變
B.船體阻力變化,主機(jī)功率不變
C.船體阻力不變,螺旋槳推力變化
D.船體阻力、主機(jī)功率都變化

2.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)增壓的目的哪一項(xiàng)敘述是錯(cuò)誤的?()

A.柴油機(jī)增壓的目的是為了提高柴油機(jī)功率
B.增壓手段可應(yīng)用于二沖程柴油機(jī),也可應(yīng)用于四沖程柴油機(jī)
C.柴油機(jī)增壓的目的是為了提高柴油機(jī)效率
D.船用柴油機(jī)主機(jī)和發(fā)電輔機(jī)均可采用廢氣渦輪增壓

3.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)主機(jī)從低速加速到全速應(yīng)逐漸加大油門(mén)是為了防止主機(jī):()

A.超功率負(fù)荷
B.超熱負(fù)荷
C.超機(jī)械負(fù)荷
D.超機(jī)械負(fù)荷和功率負(fù)荷

5.單項(xiàng)選擇題雙機(jī)雙槳推進(jìn)的船舶轉(zhuǎn)彎時(shí),為防止超負(fù)荷,值班駕駛員在操作時(shí)應(yīng)當(dāng):()

A.降低內(nèi)槳主機(jī)油門(mén)
B.降低外槳主機(jī)油門(mén)
C.先降低內(nèi)漿后降低外漿油門(mén)
D.同時(shí)降低內(nèi)、外漿油門(mén)

6.單項(xiàng)選擇題錨機(jī)的過(guò)載拉力應(yīng)不小于額定拉力的:()

A.1.5倍
B.2倍
C.1.1倍
D.3倍

7.單項(xiàng)選擇題限定最大舵角的原因主要是()。

A.避免舵機(jī)過(guò)載
B.避免工作油壓大高
C.避免舵機(jī)尺度太大
D.轉(zhuǎn)船力矩隨舵角變化存在最大值

9.單項(xiàng)選擇題液壓起貨機(jī)的安全保護(hù)裝置是指:()

A.剎車裝置
B.失壓保護(hù)裝置
C.油壓過(guò)載保護(hù)裝置
D.以上均是

10.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)舵速度太慢的最主要原因是:()

A.工作油壓低
B.工作油溫低
C.舵葉負(fù)荷大
D.油泵排量小

最新試題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn),下列說(shuō)法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無(wú)法避免緊迫危險(xiǎn)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行,在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后,下列說(shuō)法不正確的是()①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用自動(dòng)舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說(shuō)法正確的是()①在能見(jiàn)度不良的水域附近看見(jiàn)他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見(jiàn)度良好時(shí)的水域如看不見(jiàn)他船也應(yīng)鳴放③在能見(jiàn)度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型,看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),下列說(shuō)法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題