單項(xiàng)選擇題油船在裝卸、壓載、洗艙或除氣等作業(yè)過(guò)程中，無(wú)線電通信設(shè)備（）。

A．只能發(fā)不能收
B．只能收不能發(fā)
C．均不能收發(fā)
D．均可收發(fā)


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1.單項(xiàng)選擇題油船中COW是指（）。

A．專用壓載艙
B．清潔壓載艙
C．裝于上部法
D．原油洗艙

2.單項(xiàng)選擇題工作人員進(jìn)入油艙前，應(yīng)（）。

A．對(duì)油艙徹底通風(fēng)
B．穿戴防護(hù)服和呼吸器
C．認(rèn)真測(cè)定艙內(nèi)油氣含量和氧氣含量
D．A、B、C都對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題油輪空船壓載的目的是（）。

A．減小過(guò)大的中拱彎矩
B．減輕船體震動(dòng)
C．有利于提高船舶的航速
D．A、B、C都對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題73/78防污染公約規(guī)定，油船專用壓載艙的容量應(yīng)使船舶的尾吃水差t在整個(gè)航次中（）。

A．大于1.5%Lbp
B．不大于1.5%Lbp
C．不大于2.5%Lbp
D．大于2.5%Lbp

5.單項(xiàng)選擇題73/78防污染公約規(guī)定，油船專用壓載艙的容量應(yīng)使船舶的船中型吃水在整個(gè)航次中（）m。

A．大于0.02Lbp
B．大于0.012Lbp+2.0
C．大于0.025Lbp+2.0
D．大于0.02Lbp+2.0

6.單項(xiàng)選擇題油輪空載時(shí)一般呈（），故應(yīng)在（）壓載。

A．中拱；中區(qū)
B．中拱；首尾
C．中垂；首尾
D．中垂；中區(qū)

7.單項(xiàng)選擇題裝卸一二級(jí)石油及壓載、洗艙、通氣時(shí)，禁止（）。

A．甲板敲銹
B．無(wú)線電通信及電瓶充電
C．明火作業(yè)
D．以上均是

8.單項(xiàng)選擇題油量計(jì)算中的石油體積系數(shù)K20是指（）。

A．標(biāo)準(zhǔn)油溫時(shí)的體積與油溫為℃時(shí)的石油體積之比
B．油溫℃時(shí)的石油體積與標(biāo)準(zhǔn)體積之比
C．把石油在真空中的質(zhì)量換算到空氣中的體積換算系數(shù)
D．將石油的標(biāo)準(zhǔn)體積換算為實(shí)際溫度下體積的換算系數(shù)

9.單項(xiàng)選擇題原油洗艙應(yīng)在（）時(shí)機(jī)進(jìn)行。

A．壓載時(shí)
B．航行中
C．卸貨時(shí)
D．任何時(shí)間

最新試題

在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某油輪裝油后，測(cè)得某油艙的上、中、下三層的油溫分別是13℃、14℃、14.5℃，則該艙的平均油溫為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)風(fēng)速超過(guò)18m/s或浪高在1.5m以上時(shí)，油輪應(yīng)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

石油及其產(chǎn)品在標(biāo)準(zhǔn)溫度下，當(dāng)油溫變化1℃時(shí)，其密度的變化量稱為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油量計(jì)算中，石油的視密度是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪卸高粘度貨油時(shí)，應(yīng)保持（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用我國(guó)的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時(shí)，其查表引數(shù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油輪進(jìn)行原油洗艙時(shí)，必須具備（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

艙內(nèi)液體很滿，測(cè)深孔在艙長(zhǎng)中點(diǎn)后部，則船舶（）時(shí)可能測(cè)不出液面空檔高度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶有縱傾而量油孔的位置又不在油艙長(zhǎng)的中點(diǎn)上，測(cè)得的空檔高度就不是正浮時(shí)的空檔高度，必須作對(duì)所測(cè)空檔高度進(jìn)行（）修正。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題