A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.3.5～4.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
木材船的特點是：（）
①、艙口大、艙內(nèi)無支柱；
②、甲板強度要求高；
③、舷墻較高；
④、起貨機安裝于桅樓平臺上
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.木材船
B.滾裝船
C.干貨船
D.集裝箱船
木材船的特點是：（）
①、艙口大、艙內(nèi)無支柱；
②、雙層底較高；
③、甲板強度要求高，舷墻也較高；
④、起貨機安裝于桅樓平臺上
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.貨艙長而大，艙內(nèi)無支柱
B.貨艙短小，艙口大
C.甲板兩側(cè)設有立柱
D.起貨機安裝在桅樓平臺上
A.具有良好的隔熱設施和制冷設備
B.噸位較大，速度較快
C.甲板層數(shù)較少，貨艙口小
D.艙內(nèi)無支柱
A.有良好的隔熱設施
B.艙口大
C.甲板層數(shù)較多
D.有制冷設備
滾裝船的特點是：（）
①、甲板層數(shù)多，艙內(nèi)支柱少；
②、艙容利用率低，抗沉性相對較差；
③、甲板為縱通甲板
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
滾裝船的有關特點是：（）
①、艙容利用率低；
②、抗沉性差；
③、作業(yè)時跳板的坡度通常為4°～5°；
④、多為尾機型，方型系數(shù)大于0.6
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
滾裝船的結(jié)構(gòu)較特殊，一般：（）
①、上甲板平整，無舷弧和梁拱；
②、僅有少量的起貨設備；
③、甲板層數(shù)多，一般有2～4層；
④、貨艙無分隔艙壁但有極多的支柱；
⑤、艙內(nèi)支柱極少，抗沉性相對較差，但航速較高
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、⑤
D.①、④、⑤
A.干舷甲板之下
B.干舷甲板之上
C.平臺甲板以上
D.二層甲板以上