A.航行區(qū)域和裝載狀態(tài)
B.海面狀況和裝載狀態(tài)
C.船舶大小和海況
D.航行區(qū)域和海況
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A.能自動，不需進行任何
B.不能自動，需駕駛員進行人工
C.能自動，不需航跡舵組件
D.不能自動，需航跡舵組件
A.自動舵裝置
B.駕駛員
C.GPS
D.自動駕駛儀
A.自動舵控制器
B.卡爾曼濾波器
C.最佳控制器
D.增益調(diào)節(jié)器
A.微計算機
B.辨識裝置
C.卡爾曼濾波器
D.數(shù)學(xué)模型
自適應(yīng)自動舵與普通自動舵相比具有的主要優(yōu)點是：（）
①、能自動確定各項系數(shù)；②、進行最佳控制；③、減少操舵次數(shù)并減小操舵舵角
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
A.辨識裝置
B.卡爾曼濾波器
C.最佳控制器
D.增益調(diào)節(jié)器
與普通自動舵相比，自適應(yīng)自動舵的優(yōu)點有：（）
①、可減少操舵次數(shù)；②、操舵舵角減??；③、燃油消耗量減少
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.特種自動舵
B.航跡舵
C.自適應(yīng)自動舵
D.隨動舵
A.一般自動舵
B.比例自動舵
C.自適應(yīng)自動舵
D.航跡舵
下列哪些情況應(yīng)中止使用航跡舵？（）
①、進出港時；②、避讓操船時；③、霧航時；④、船位不可靠或無船位時
A.①、②
B.②、③
C.①、②、③、④
D.②、④
最新試題
舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進行滲漏檢查。
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
電操作裝置隨動控制系統(tǒng)的特點是（）①轉(zhuǎn)動舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②操舵舵輪速度；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
舵頭是指（）。