A.66
B.70
C.80
D.90
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A.燃料性質(zhì)
B.速度
C.負荷
D.過量空氣系數(shù)
A.舌簧開關(guān)式
B.光電式
C.霍爾效應(yīng)式
D.電磁式
A.可直接測得進氣空氣的質(zhì)量流量,響應(yīng)特性好
B.可正確測出急劇減速時的進氣量
C.在流速分布不均勻的情況下,測量誤差較大
D.造價較高
A.同時噴射
B.分組噴射
C.順序噴射
D.間隔噴射
A.進氣管道中沒有狹窄的喉管,空氣流動阻力小
B.同時進氣溫度較低,所以發(fā)動機充氣效果好
C.多點噴射解決了混合氣的均勻分配問題;可以實現(xiàn)針對每一循環(huán)最佳控制
D.具有良好的發(fā)動機工況過渡性能;良好的冷啟動性能
A.檢測氣缸壓力
B.檢測發(fā)動機振動
C.檢測汽缸溫度
D.檢測燃燒燥聲
A.燃油噴射系統(tǒng)
B.進氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.噴油控制系統(tǒng)
E.故障診斷及故障保險系統(tǒng)
A.起動
B.怠速
C.主供油
D.加濃
A.浮子室
B.量孔
C.噴管
D.喉管和節(jié)氣門
A.燃料性質(zhì)
B.末端混合氣的壓力和溫度
C.火焰前鋒傳播到末端混合氣的時間
D.混合氣的成分
最新試題
為什么油箱的蓋上一般設(shè)有蒸氣空氣閥?
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