A.調(diào)速范圍
B.機(jī)械硬度
C.靜差率
D.轉(zhuǎn)速
E.轉(zhuǎn)矩
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A.發(fā)電機(jī)—電動機(jī)系統(tǒng)
B.晶閘管—電動機(jī)系統(tǒng)
C.直流斬波和脈寬調(diào)速系統(tǒng)
D.發(fā)電機(jī)—勵磁系統(tǒng)
E.電動機(jī)—發(fā)電機(jī)系統(tǒng)
A.改變電動機(jī)的電樞電壓調(diào)速
B.改變電動機(jī)的勵磁電流調(diào)速
C.改變電動機(jī)的電樞回路串聯(lián)附加電阻調(diào)速
D.改變電動機(jī)的電樞電流調(diào)速
E.改變電動機(jī)的電樞繞組接線調(diào)速
A.定值控制系統(tǒng)
B.隨動系統(tǒng)
C.反饋控制系統(tǒng)
D.直接控制系統(tǒng)
E.程序控制系統(tǒng)
A.直接控制
B.前饋控制
C.反饋控制
D.間接控制
E.后饋控制
A.擾動量
B.給定量
C.控制量
D.輸出量
E.反饋量
A.前向通道
B.執(zhí)行通道
C.反饋通道
D.給定通道
E.輸出通道
A.給定元件
B.比較元件、放大校正元件
C.執(zhí)行元件
D.被控對象
E.檢測反饋元件
A.檢測被控量
B.檢測擾動量
C.將反饋量與給定量進(jìn)行比較得到偏差
D.將擾動量與給定量進(jìn)行比較得到偏差
E.根據(jù)偏差對被控量進(jìn)行調(diào)節(jié)
A.按給定量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
B.按輸出量控制的開環(huán)控制系統(tǒng)
C.前饋控制系統(tǒng)
D.按輸出量控制的反饋控制系統(tǒng)
E.按輸入量控制的反饋控制系統(tǒng)
A.開環(huán)控制系統(tǒng)
B.閉環(huán)控制系統(tǒng)
C.復(fù)合控制系統(tǒng)
D.直接控制系統(tǒng)
E.間接控制系統(tǒng)
最新試題
對()不用校驗(yàn)短路時的熱穩(wěn)定性。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性,為了避免電動機(jī)啟動時斷路器動作,它的()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。