汽車(chē)形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。

增加汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

考慮到貨車(chē)前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

下列關(guān)于半軸的結(jié)構(gòu)形式，哪些正確？（）

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，哪些選項(xiàng)正確？（）

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）

機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小，則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）

增加鋼板彈簧長(zhǎng)度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。