A.極性保持繼電器
B.單閉磁繼電器
C.偏極繼電器
D.整流繼電器
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A.既便于了望車輛及作業(yè)人員，又不侵入限界
B.距作業(yè)人員不少于10米一側(cè)線路的適當(dāng)位置
C.不得站在上下行線路中間防護(hù)
D.在橋梁、隧道及了望距離不足2000ｍ的曲線地段等區(qū)段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員
A.身穿帶國(guó)際警告色的防護(hù)坎肩
B.頭戴桔黃色防護(hù)帽
C.佩帶防護(hù)員袖標(biāo)
D.攜帶列車時(shí)刻表
A.交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)自如，無(wú)磨卡；動(dòng)作時(shí)無(wú)過(guò)大異常雜音
B.工作電壓380V頻率50Hz
C.額定功率750W
D.動(dòng)作電流小于2A
A.慣性輪與電機(jī)軸摩擦作用良好
B.進(jìn)油管堵塞，阻力太大
C.轉(zhuǎn)換到位接點(diǎn)不得反彈
D.手動(dòng)檢查不抱死
A.額定功率為0.75kw
B.功率因數(shù)為0.5
C.額定功率為1.55kw
D.功率因數(shù)為0.70
A.動(dòng)力機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)
C.表示鎖閉機(jī)構(gòu)
D.擠脫裝置
A.泵內(nèi)留有空氣
B.油箱油面過(guò)低
C.柱塞彈簧回程不夠
D.油溫太高
A.溢流閥
B.節(jié)流閥
C.換向閥
D.單向閥
A.密貼
B.缺口
C.開(kāi)口
D.鎖閉量
A.電機(jī)
B.啟動(dòng)油缸
C.鎖閉桿
D.動(dòng)作桿
最新試題
對(duì)于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí)，引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予（）。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。