多項(xiàng)選擇題電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)移位接觸器應(yīng)滿足()。

A.頂桿與觸頭間隙為1.5mm時(shí),接點(diǎn)不應(yīng)斷開
B.頂桿與觸頭間隙為1.5mm時(shí),接點(diǎn)應(yīng)斷開
C.接點(diǎn)斷開后,非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路
D.接點(diǎn)斷開后,扳動(dòng)道岔自動(dòng)回復(fù)


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1.多項(xiàng)選擇題電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦電流調(diào)整后自動(dòng)下降是()原因。

A.道岔清掃不良
B.二是氣候炎熱地區(qū),夏季極易使減速器內(nèi)齒輪潤滑脂溶滴
C.一是摩擦聯(lián)接器壓力彈簧調(diào)整螺母在轉(zhuǎn)動(dòng)中被松動(dòng),摩擦力逐漸減小,摩擦電流自動(dòng)下降
D.道岔有工電病害

2.多項(xiàng)選擇題電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)基本功能是:()。

A.轉(zhuǎn)換道岔位置
B.實(shí)現(xiàn)機(jī)械和電氣鎖閉
C.正確反映道岔位置
D.道岔被擠或因故在四開位置時(shí),及時(shí)發(fā)出報(bào)警信息

3.多項(xiàng)選擇題電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)減速器的作用有()。

A.把電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降下來
B.提高電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩
C.實(shí)現(xiàn)軟連接
D.保護(hù)電機(jī)

4.多項(xiàng)選擇題電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī),若在分線盤某組道岔定位X1-X3間測得直流150V左右,交流160V左右的電壓,則說明故障范圍在()。

A.表示繼電器線圈開路
B.表示繼電器線圈有關(guān)連線斷
C.室外開路
D.室外短路

5.多項(xiàng)選擇題電動(dòng)道岔表示電源對地電流測試超過分析時(shí)限規(guī)定值可能造成該現(xiàn)象的原因有()。

A.電源屏內(nèi)部接地
B.電源屏至組合架間電源環(huán)線及各部配線有接地點(diǎn)。
C.轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)頭接地
D.道岔動(dòng)作X4接地

6.多項(xiàng)選擇題電動(dòng)(液)道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備集中檢修工作的內(nèi)容包括()。

A.檢查轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部機(jī)件無松動(dòng)、斷裂、損壞和異狀,防塵良好、無漏水情況,各種螺絲緊固
B.檢查速動(dòng)爪和速動(dòng)片間隙,動(dòng)接點(diǎn)與靜接點(diǎn)座間隙,動(dòng)靜接點(diǎn)片接觸深度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
C.試驗(yàn)觀察整機(jī)動(dòng)作有無異狀,檢查碳刷無松動(dòng)、無過大火花
D.檢查配線良好,核對標(biāo)牌、圖表齊全、準(zhǔn)確

7.多項(xiàng)選擇題地線測試儀使用注意事項(xiàng)是()。

A.接地線路要與被保護(hù)設(shè)備斷開,以保證測量結(jié)果的準(zhǔn)確性
B.下雨后和土壤吸收水分太多的時(shí)候,以及氣候、溫度、壓力等急劇變化時(shí)不能測量
C.連接線應(yīng)使用絕緣良好的導(dǎo)線,以免有漏電現(xiàn)象
D.當(dāng)檢流計(jì)靈敏度過高時(shí),可將電位探針電壓極插入土壤中淺一些,當(dāng)檢流計(jì)靈敏度不夠時(shí),可沿探針注水使其濕潤

8.多項(xiàng)選擇題地網(wǎng)應(yīng)符合以下()要求。

A.地網(wǎng)應(yīng)由各接地體,建筑物四周的環(huán)形接地裝置,基礎(chǔ)鋼筋構(gòu)成的接地體相互連接構(gòu)成
B.環(huán)形接地裝置由水平接地體構(gòu)成,應(yīng)環(huán)繞建筑物外墻閉合成環(huán),受條件限制時(shí)可不環(huán)圈敷設(shè),應(yīng)盡可能沿建筑物周圍設(shè)置,以便與地網(wǎng)連接的各種引線就近連接,水平接地體距建筑物外墻間距不小于1m,埋深不小于0.7m
C.環(huán)形接地裝置必須與建筑物四角的主筋焊接,并應(yīng)在地下每隔5-10m與機(jī)房地網(wǎng)或建筑物基礎(chǔ)接地網(wǎng)連接
D.垂直接地體可采用石墨電極、銅包鋼、銅材、熱鍍鋅鋼材(鋼管、圓鋼、角鋼、扁鐵)或其它新型接地材料,電力牽引區(qū)段應(yīng)用石墨接地體

9.多項(xiàng)選擇題燈絲轉(zhuǎn)換器(JZCJ)兩組接點(diǎn)的作用是()。

A.第1組接點(diǎn)(后接點(diǎn))是用其完成主付絲轉(zhuǎn)換并點(diǎn)亮付絲
B.第2組接點(diǎn)(后接點(diǎn))是用其完成主絲斷絲報(bào)警
C.第2組接點(diǎn)(后接點(diǎn))是用其完成主付絲轉(zhuǎn)換并點(diǎn)亮付絲
D.第1組接點(diǎn)(后接點(diǎn))是用其完成主絲斷絲報(bào)警

10.多項(xiàng)選擇題道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)符號(hào)的書寫一般為()。

A.單機(jī)牽引道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)符號(hào)為“道岔編號(hào)”+“DZ”
B.雙機(jī)或多機(jī)為“道岔編號(hào)”+“DZ”+“牽引點(diǎn)序號(hào)”
C.單機(jī)牽引道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)符號(hào)為“道岔編號(hào)”+“ZD”
D.雙機(jī)或多機(jī)為“道岔號(hào)”+“ZD”+“牽引點(diǎn)序號(hào)”

最新試題

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。

題型:填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型:填空題

當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。

題型:填空題

對于調(diào)車進(jìn)路,當(dāng)調(diào)車車列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí),信號(hào)保留;待調(diào)車車列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后,信號(hào)()。

題型:填空題

控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。

題型:填空題

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

題型:填空題

辦理長調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。

題型:填空題

在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。

題型:填空題

鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。

題型:填空題

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題型:填空題