A.保護接地
B.工作接地
C.過電壓保護接地
D.防靜電接地
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A.室外箱盒內(nèi)有潮氣、進水
B.電纜對地絕緣降低
C.機頭、變壓器等器材對地絕緣不良
D.受縱向防雷器材影響
A.A端與B端
B.B端與A端
C.A端與A端
D.B端與B端
A.終端電纜盒,從基礎(chǔ)開始,逆時針方向依次編號
B.方向電纜盒,面對信號樓,以“1點鐘”位置為1號端子,順時針方向依次編號
C.方向電纜盒,面對信號樓,以“1點鐘”位置為1號端子,逆時針方向依次編號
D.終端電纜盒,從基礎(chǔ)開始,順時針方向依次編號
A.地下接續(xù)電纜時,應使用專用材料,按規(guī)定作業(yè)程序施工
B.地下接續(xù)電纜時,電纜的備用量長度不小于1m
C.電纜的地下接頭應水平放置,接頭兩端各300mm內(nèi)不得彎曲,并應設線槽防護,其長度應不于1m
D.在電纜徑路圖上應繪出電纜地下接續(xù)處所
A.必須確認信號機構(gòu)和梯子接地良好
B.保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米以上的安全距離
C.保持人體和所持工具與回流線0.7米以上的安全距離
D.禁止上下同時作業(yè)
A.應采用鍍鋅鋼絞線,其截面積不小于(φ1.0mm×37)42mm2,鋼軌引接線宜采用等阻連接線
B.應采用鍍鋅鋼絞線,其截面積不小于(φ1.2mm×37)42mm2,鋼軌引接線宜采用等阻連接線
C.穿越鋼軌時,應進行防護,距軌底應不小于20mm
D.穿越鋼軌時,應進行防護,距軌底應不小于30mm
A.監(jiān)督主銷是否良好
B.檢查副銷接觸安全
C.當主銷切斷時,切斷道岔表示電路
D.當副銷切斷時,切斷道岔表示電路
A.頂桿與觸頭間隙為1.5mm時,接點不應斷開
B.頂桿與觸頭間隙為1.5mm時,接點應斷開
C.接點斷開后,非經(jīng)人工恢復不得接通電路
D.接點斷開后,扳動道岔自動回復
A.道岔清掃不良
B.二是氣候炎熱地區(qū),夏季極易使減速器內(nèi)齒輪潤滑脂溶滴
C.一是摩擦聯(lián)接器壓力彈簧調(diào)整螺母在轉(zhuǎn)動中被松動,摩擦力逐漸減小,摩擦電流自動下降
D.道岔有工電病害
A.轉(zhuǎn)換道岔位置
B.實現(xiàn)機械和電氣鎖閉
C.正確反映道岔位置
D.道岔被擠或因故在四開位置時,及時發(fā)出報警信息
最新試題
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
為了滿足平行作業(yè)可設置起()作用的調(diào)車信號機。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。
調(diào)車信號機一般采用()型。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號機,均應裝設(),以便股道上停留車輛時,不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
按壓進路的始、終端按鈕,均應自動排出()進路。
當軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。