A.定、反位無表示
B.操縱道岔時電流表瞬間擺動到2A左右立即回零,且再不能回至原來的位置
C.操縱道岔時電流表瞬間擺動到2A左右立即回零,室外道岔四開
D.操縱道岔時電流表瞬間擺動到8A左右立即回零,室外道岔四開
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A.定、反位表示良好
B.操縱道岔時電流表瞬間擺動到2A左右立即回零,且再不能回至原來的位置
C.操縱道岔時電流表瞬間擺動到10A左右立即回零,室外道岔四開
D.操縱道岔時電流表瞬間擺動到8A左右立即回零,室外道岔四開
A.X5與X3之間有AC36V電壓
B.道岔能來回扳動
C.X5與X3之間有AC65V電壓
D.道岔不能來回扳動
A.X5與X3之間有AC36V電壓
B.道岔能來回扳動
C.X5與X3之間有AC65V電壓
D.道岔不能來回扳動
A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.車務(wù)
D.工長
A.簡明
B.需要相互復(fù)誦
C.使用普通話
D.確切
A.事故原因分析不清不放過
B.沒有防范措施不放過
C.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過
D.事故責(zé)任者沒有受到懲罰不放過
A.信號設(shè)備失修
B.信號設(shè)備失表示
C.信號設(shè)備聯(lián)鎖失效
D.違章作業(yè)
A.時間清
B.原因清
C.范圍清
D.地點(diǎn)清
A.規(guī)章制度
B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.操作規(guī)程
D.認(rèn)真落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序
A.隔直流
B.隔交流
C.通交流
D.通直流
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在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號機(jī)防護(hù)。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
未出清原牽出調(diào)車信號機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。