多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)站機(jī)設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)狀況檢查項(xiàng)目包括:()。

A.網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備指示燈顯示正常
B.查看網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)
C.查看CAN通訊狀態(tài)
D.傳輸通道檢查


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1.多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)站機(jī)設(shè)備每年一次的集中檢修項(xiàng)目有:()。

A.UPS放電檢查
B.防雷設(shè)備檢修
C.傳輸通道的檢查
D.模擬量測(cè)量精度校核、報(bào)警值調(diào)整和開關(guān)量核對(duì)

3.多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中,對(duì)開關(guān)量的采樣主要包括對(duì)()等的采樣。

A.繼電器接點(diǎn)
B.各類按鈕狀態(tài)
C.信號(hào)關(guān)閉
D.軌道占用

5.多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)采用先進(jìn)的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用過程的()。

A.動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
B.數(shù)據(jù)紀(jì)律
C.統(tǒng)計(jì)分析
D.故障告警

6.多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)采用()確保網(wǎng)絡(luò)與信息安全。

A.冗余技術(shù)
B.可靠性技術(shù)
C.網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)
D.環(huán)狀技術(shù)

8.多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要任務(wù)是()進(jìn)行監(jiān)控和故障診斷。

A.室外信號(hào)設(shè)備
B.室內(nèi)信號(hào)設(shè)備
C.聯(lián)鎖系統(tǒng)
D.機(jī)車信號(hào)設(shè)備

10.多項(xiàng)選擇題微機(jī)監(jiān)測(cè)更換硬盤后需安裝的驅(qū)動(dòng)程序有()。

A.網(wǎng)卡
B.雙屏卡
C.CAN卡
D.MOXA卡

最新試題

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。

題型:填空題

信號(hào)開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號(hào)關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動(dòng)解鎖。

題型:填空題

集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

題型:填空題

站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí),轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。

題型:填空題

交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。

題型:填空題

辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后,進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時(shí),引導(dǎo)信號(hào)應(yīng)予()。

題型:填空題

松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>

題型:填空題

考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。

題型:填空題

出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

題型:填空題

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。

題型:填空題