A.183m2
B.163m2
C.100m2
D.150m2
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油輪在配載時用來保證適宜吃水差的經(jīng)驗方法有()。
①按照艙容比分配各艙貨重;
②各留出首尾一個貨艙不裝滿,用來調(diào)整吃水差;
③安排不同密度的油種在前后貨艙;
④打排壓載水
A.①②③④
B.②③④
C.②③
D.①④
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.不改變GM值的大小,所以不影響船舶穩(wěn)性
B.相當(dāng)于使船舶重心升高,使GM值減小
C.載荷橫移后,橫穩(wěn)心距基線高度KM減小,所以GM減小
D.載荷橫移后,船舶總重心G隨之橫移,使GM變大
A.16.0
B.18.1
C.18.45
D.16.4
A.厘米縱傾力矩
B.厘米吃水噸數(shù)
C.初穩(wěn)性高度
D.靜穩(wěn)性力臂
A.421.8
B.424.6
C.390.6
D.407.4
重大件貨系固時,若貨件與甲板間摩擦力較小,需()以防貨件水平移動。
①增加其他貨物支撐;②增加系鎖道術(shù);③加襯墊()
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
A.0.85
B.0.63
C.1.20
D.1.74
A.①
B.②
C.③
D.①②③
最新試題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
貨物的注意標(biāo)志包括()
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認貨艙良好通風(fēng),測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
致使裝運散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風(fēng)雨密要求
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。