A.若積載在甲板上應考慮其對船舶穩(wěn)性的影響
B.為了防止貨件高度對艙蓋的影響,該類貨物不應配置在二層艙
C.系固時正確使用鋼絲繩和夾具,鋼絲繩每端接頭所用繩夾不少于4個,且間距不小于15cm
D.貨件上的系固點應具有適當?shù)膹姸?,且具有明顯的標志
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A.遇潮濕空氣會產(chǎn)生有毒或腐蝕性蒸氣的物質(zhì)
B.易揮發(fā)的腐蝕性物質(zhì)
C.易揮發(fā)的有毒物質(zhì)
D.腐蝕性物質(zhì)
A.最高溫度,越高
B.最高溫度,越低
C.最低溫度,越高
D.最低溫度,越低
A.183m2
B.163m2
C.100m2
D.150m2
油輪在配載時用來保證適宜吃水差的經(jīng)驗方法有()。
①按照艙容比分配各艙貨重;
②各留出首尾一個貨艙不裝滿,用來調(diào)整吃水差;
③安排不同密度的油種在前后貨艙;
④打排壓載水
A.①②③④
B.②③④
C.②③
D.①④
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.不改變GM值的大小,所以不影響船舶穩(wěn)性
B.相當于使船舶重心升高,使GM值減小
C.載荷橫移后,橫穩(wěn)心距基線高度KM減小,所以GM減小
D.載荷橫移后,船舶總重心G隨之橫移,使GM變大
A.16.0
B.18.1
C.18.45
D.16.4
A.厘米縱傾力矩
B.厘米吃水噸數(shù)
C.初穩(wěn)性高度
D.靜穩(wěn)性力臂
A.421.8
B.424.6
C.390.6
D.407.4
重大件貨系固時,若貨件與甲板間摩擦力較小,需()以防貨件水平移動。
①增加其他貨物支撐;②增加系鎖道術;③加襯墊()
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
滾翻式貨艙蓋關艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應()
油船在港裝卸期間應按規(guī)定懸掛相應的號燈號型,通常在白天應該懸掛()旗,夜間應顯示紅燈。
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導致()
承運散裝化學品前,()應提供所托運貨物的完整資料。
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
熏艙的目的是()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效