散裝谷物船舶裝貨之前,貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作包括:()
①確保貨艙通風(fēng),水密設(shè)備完好
②保持貨艙煙火檢測(cè)設(shè)備及進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)完好
③艙內(nèi)無(wú)殘存貨,無(wú)鼠蟲(chóng)害、無(wú)有害物質(zhì)
④艙底板油漆以保證艙內(nèi)無(wú)鐵銹
⑤貨艙污水井、污水溝暢通,且用塑料布密封井蓋
⑥保證貨艙無(wú)異味
A.①②③④⑤⑥
B.①②③⑤
C.①③④⑤⑥
D.②③④⑥
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A.500總噸及以上;水位探測(cè)器
B.500總噸及以上;火災(zāi)探測(cè)器
C.1500總噸及以上;水位探測(cè)器
D.1500總噸及以上;火災(zāi)探測(cè)器
A.集中載荷
B.均勻載荷
C.車輛載荷
D.集裝箱載荷
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
A. 減小0.108m
B. 增加0.108m
C. 減小0.205m
D. 增加0.205m
A.若積載在甲板上應(yīng)考慮其對(duì)船舶穩(wěn)性的影響
B.為了防止貨件高度對(duì)艙蓋的影響,該類貨物不應(yīng)配置在二層艙
C.系固時(shí)正確使用鋼絲繩和夾具,鋼絲繩每端接頭所用繩夾不少于4個(gè),且間距不小于15cm
D.貨件上的系固點(diǎn)應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度,且具有明顯的標(biāo)志
A.遇潮濕空氣會(huì)產(chǎn)生有毒或腐蝕性蒸氣的物質(zhì)
B.易揮發(fā)的腐蝕性物質(zhì)
C.易揮發(fā)的有毒物質(zhì)
D.腐蝕性物質(zhì)
A.最高溫度,越高
B.最高溫度,越低
C.最低溫度,越高
D.最低溫度,越低
A.183m2
B.163m2
C.100m2
D.150m2
油輪在配載時(shí)用來(lái)保證適宜吃水差的經(jīng)驗(yàn)方法有()。
①按照艙容比分配各艙貨重;
②各留出首尾一個(gè)貨艙不裝滿,用來(lái)調(diào)整吃水差;
③安排不同密度的油種在前后貨艙;
④打排壓載水
A.①②③④
B.②③④
C.②③
D.①④
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
熏艙的目的是()
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。