A.一組視圖
B.尺寸及標注
C.技術要求
D.標題欄
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A.培訓過程
B.實際工作
C.培訓教學
D.培訓評價
A.課程規(guī)劃
B.課程安排
C.課程實施
D.課程評價
A.提高創(chuàng)新意識
B.系統(tǒng)接收新知識
C.獲得感性知識
D.培養(yǎng)分析解決實際問題的能力
A.建立集體目標
B.編成訓練班次講授所需的技術和知識
C.把關于雇員的作繭自縛情況的主要評價反饋給本人
D.在實施培訓計劃后公布成績
A.原設計系統(tǒng)的恢復的項目
B.舊設備更新的項目
C.工藝系統(tǒng)流程變化的項目
D.新設備的更新項目
A.組織完成裝置停車吹掃工作
B.按進度組織完成停車盲板的拆裝工作
C.控制并降低停車工程中物耗.能耗
D.指導同類型的裝置停車檢修
A.重要的技術改造項目
B.全面檢查、清掃、修理
C.消除設備缺陷，更換易損件
D.進行定期試驗和鑒定
A.兩個月
B.一年
C.三個月
D.半年
A.常組織
B.常整頓
C.常自律
D.常規(guī)范
A.常清潔
B.常整頓
C.常組織
D.常規(guī)范
最新試題
站級系統(tǒng)班結時提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是（）
下面不適合高速加油站的營銷策略是（）
分析事故時，應從（）入手，逐步深入到（），從而掌握事故的全部原因。
事故案例分析應盡可能做到直觀形象，可采用（）法。
對于因設備長期失修，帶病運轉，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴肅處理，觸犯刑律，構成犯罪的，由司法機關追究刑事責任。
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析，可將潛在客戶分為A類，B類，C類和D類，其中（）是潛在客戶開發(fā)的主攻目標。
利用CRM系統(tǒng)進行客戶挽回的做法是結合CRM智能分析功能，進行客戶數(shù)據(jù)全面診斷，找到需要重點關注的客群，有針對性采取差異化（）
下面不適合城市站的營銷策略是（）
站級系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時需要檢查液位儀，（）等設備信號線是否已經(jīng)鋪設完成。
促銷品應按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好（），未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進，銷，存臺賬，定期上報給促銷發(fā)起單位。