A.適應(yīng)性強(qiáng)
B.完善的自我保護(hù)功能
C.可靠的人身安全防護(hù)系統(tǒng)
D.綠色環(huán)保
E.維護(hù)性好

A.PIS
B.SCADA
C.BAS
D.廣播
E.無(wú)線(xiàn)

A.藍(lán)色
B.綠色
C.紅色
D.灰色

A.交換機(jī)1A故障
B.單端編碼里程計(jì)故障
C.單端信標(biāo)天線(xiàn)
D.兩端CC不同步

A.列車(chē)報(bào)告
B.車(chē)站報(bào)告
C.列車(chē)位置報(bào)告
D.列車(chē)車(chē)次號(hào)報(bào)告
E.列車(chē)晚點(diǎn)報(bào)告

A.無(wú)線(xiàn)日志
B.綜合監(jiān)控日志
C.發(fā)車(chē)指示器日志
D.聯(lián)鎖日志
E.ZC日志

A.強(qiáng)制RM模式，司機(jī)須遵守信號(hào)顯示及行車(chē)調(diào)度員授權(quán)的線(xiàn)路運(yùn)行方向行車(chē)，并確保在禁止信號(hào)機(jī)（包括滅燈信號(hào)機(jī)）前安全停車(chē)，并報(bào)告給行車(chē)調(diào)度員，在確保安全后，方可繼續(xù)運(yùn)行
B.行車(chē)調(diào)度員或綜控員在授權(quán)強(qiáng)制RM模式列車(chē)發(fā)車(chē)前，應(yīng)確保該列車(chē)與前方列車(chē)之間有足夠的安全距離
C.司機(jī)（或站臺(tái)值班員）應(yīng)確認(rèn)車(chē)門(mén)和站臺(tái)門(mén)關(guān)閉和鎖閉后，再啟動(dòng)列車(chē)
D.強(qiáng)制RM模式的使用需嚴(yán)格遵守運(yùn)營(yíng)規(guī)程，強(qiáng)制RM模式列車(chē)的運(yùn)行安全由運(yùn)營(yíng)人員保證

A.方向桿處于零位
B.方向桿處于向前位
C.將主控桿移到FB位
D.將主控桿移到FSB位

A.停在前方計(jì)軸前60米以?xún)?nèi)
B.列車(chē)實(shí)現(xiàn)定位
C.無(wú)線(xiàn)建立連接
D.計(jì)軸后方占用

A.列車(chē)實(shí)現(xiàn)定位
B.未定位列車(chē)FB+VB
C.已定位列車(chē)過(guò)進(jìn)路開(kāi)放的VB
D.無(wú)線(xiàn)建立連接