A、進(jìn)氣的手動(dòng)節(jié)流
B、當(dāng)油壓下降快時(shí)快速關(guān)閉
C、部分沖程作用
D、提供蒸氣過(guò)濾器防止任何雜質(zhì)流入汽輪機(jī)
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A、先通冷卻水,并排氣
B、檢查并給備用油冷器充油并排氣
C、手柄旋轉(zhuǎn)180度
D、切換六通閥不要太快
A、透平兩側(cè)
B、主汽閥
C、調(diào)速閥
D、復(fù)水器
A、泄漏氣量太小會(huì)使密封面間隙變小
B、不利于散熱
C、易使密封氣中雜質(zhì)損壞密封面
D、密封氣泄漏量小說(shuō)明密封性能好
A、隔離氣
B、一次密封
C、二次密封
D、三次密封
A、開(kāi)車(chē)前防止?jié)櫥吐┤霗C(jī)體
B、開(kāi)車(chē)前防止?jié)櫥瓦M(jìn)入干氣系統(tǒng)
C、開(kāi)車(chē)后防止?jié)櫥吐┤霗C(jī)體
D、開(kāi)車(chē)后防止?jié)櫥瓦M(jìn)入干氣密封
A、外側(cè)浮環(huán)
B、動(dòng)環(huán)
C、內(nèi)側(cè)密封盒
D、“O”型環(huán)
A、當(dāng)密封氣壓力變高時(shí)需切換
B、當(dāng)密封氣壓差過(guò)大時(shí),需切換
C、先打開(kāi)備用臺(tái)的進(jìn)出口閥,再關(guān)閉運(yùn)行過(guò)濾器的進(jìn)出口閥
D、切換后需立即清理并備用
A、實(shí)行專(zhuān)職專(zhuān)責(zé)制
B、執(zhí)行崗位責(zé)任制、巡回檢查制和交接班制等
C、對(duì)備用設(shè)備也要經(jīng)常維護(hù),做到能隨時(shí)投產(chǎn)
D、設(shè)備整潔,消除“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象
A、潤(rùn)滑油的油位
B、是否有泄漏
C、冷卻水是否暢通
D、電機(jī)電流
A、停止泵的運(yùn)行并停電
B、關(guān)閉進(jìn)出口閥門(mén)
C、關(guān)閉泵體壓蓋水封閥、泵體排氣閥、入口閥水封閥
D、打開(kāi)排液閥倒空
最新試題
投用中后冷凝器的噴射器時(shí),應(yīng)先投二級(jí),再投一級(jí)。
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
請(qǐng)分析壓縮崗如何減少物料損失?
油溫高、低時(shí)對(duì)機(jī)組有什么危險(xiǎn)?
裝置停車(chē)時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
為什么壓縮機(jī)組設(shè)有許多聯(lián)鎖?
為什么壓縮機(jī)吸入罐要設(shè)定高液位聯(lián)鎖停車(chē)?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
壓縮機(jī)停車(chē)后,油路系統(tǒng)為何要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間?