A.氫炔比過(guò)大
B.催化劑活性過(guò)高
C.床層溫度過(guò)高
D.炔烴含量高
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A.催化劑晶格破壞
B.反應(yīng)器受損
C.乙烯放火炬
D.脫乙烷塔停車
A.切斷出入口閥保壓
B.切斷出入口閥泄壓至火炬
C.切斷出入口閥泄壓至火炬氮?dú)庵脫Q
D.切斷出入口閥泄壓至火炬氮?dú)庵脫Q并氮?dú)獗?/p>
A.碳二反應(yīng)器緊急停車
B.碳二反應(yīng)器正常運(yùn)行
C.開大出口冷卻器閥
D.不需處理
A.一發(fā)現(xiàn)溫度上升較快即關(guān)閉氫氣閥
B.停止入口加熱
C.降低入口氫炔比
D.適當(dāng)注入粗氫
A.催化劑的活性高,選擇性低
B.催化劑的活性低,選擇性高
C.催化劑的活性高,選擇性高
D.催化劑的活性低,選擇性低
A.適當(dāng)提高入口溫度
B.降低入口溫度
C.降低高壓脫丙烷塔頂溫
D.提高高壓脫丙烷塔頂溫
A.判斷如催化劑中毒,則壓縮調(diào)整堿洗
B.氫氣純度不夠,可調(diào)整冷箱溫度至合格
C.催化劑活性低,可適當(dāng)提高入口溫度
D.出口乙炔過(guò)高應(yīng)切出反應(yīng)器
A.適當(dāng)增加氫炔比
B.如選擇性太低可適當(dāng)注入粗氫
C.如脫乙烷頂溫不合格,應(yīng)降脫乙烷塔頂溫
D.如氫氣不合格,可調(diào)整甲烷化反應(yīng)
A.氫氣壓力波動(dòng)
B.氫氣純度下降
C.活性嚴(yán)重降低,調(diào)整無(wú)效
D.氫炔比稍大
A.負(fù)荷偏低
B.氫氣純度太高
C.催化劑選擇性高
D.催化劑中毒
最新試題
影響碳三加氫反應(yīng)器運(yùn)行的因素主要有()。
熱區(qū)正常停車時(shí),碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
關(guān)于碳三加氫反應(yīng)器的開車注意事項(xiàng),下列說(shuō)法正確的是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車時(shí)要先對(duì)反應(yīng)器氣相充壓,其作用是()。
碳三加氫反應(yīng)器在配氫前,應(yīng)注意的項(xiàng)目有()。
緊急停車后,對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的處理正確的有()。
碳三加氫反應(yīng)器發(fā)生飛溫停車后,室外操作人員處理不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)故障后對(duì)裝置有什么影響?
在碳三液相加氫過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()。
要減少碳三加氫過(guò)程中的綠油生成量,可行的方法有()。