A.停乙烯外送
B.確認(rèn)反應(yīng)器現(xiàn)場(chǎng)出入口閥開(kāi)關(guān)正確
C.確認(rèn)反應(yīng)器現(xiàn)場(chǎng)的旁路打開(kāi)
D.打開(kāi)事故降溫手閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低氫炔比
B.降低入口溫度
C.反應(yīng)器按PB停車(chē)
D.注入粗氫降低催化劑活性
A.切斷出入口閥保壓
B.切斷出入口閥泄壓至火炬
C.切斷出入口閥泄壓至火炬氮?dú)庵脫Q
D.切斷出入口閥泄壓至火炬,氮?dú)庵脫Q并氮?dú)獗?/p>
A.降低氫炔比
B.降低入口溫度
C.如備用臺(tái)飛溫則關(guān)緊各進(jìn)出口氫氣閥門(mén)
D.碳二加氫反應(yīng)器泄壓至火炬
A.入口溫度過(guò)高
B.床層局部溫度急劇上升
C.出口炔烴不合格
D.出口溫度急劇上升
A.反應(yīng)器進(jìn)出口溫度快速上升
B.壓降快速上升
C.反應(yīng)器中的碳二物料會(huì)發(fā)生劇烈燃燒
D.反應(yīng)器進(jìn)出口溫差快速上升
A.反應(yīng)器緊急停車(chē)時(shí),未將現(xiàn)場(chǎng)氫氣截止閥關(guān)閉,導(dǎo)致氫氣漏入床層,開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)生飛溫
B.開(kāi)車(chē)初期,催化劑活性過(guò)高
C.配氫速度過(guò)快
D.反應(yīng)器投用時(shí),催化劑未還原
A.進(jìn)料中乙烯濃度過(guò)高
B.進(jìn)料中乙炔含量過(guò)低
C.進(jìn)料中氫氣濃度過(guò)高
D.進(jìn)料中碳三組分過(guò)高
A.進(jìn)入反應(yīng)器床層的丁二烯含量是否超標(biāo)
B.CO注入量是否正常
C.現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)器出口冷卻水投用是否正常
D.進(jìn)入反應(yīng)器物料流量是否過(guò)低
A.開(kāi)車(chē)前氫氣內(nèi)漏入反應(yīng)器
B.投用氫氣過(guò)快
C.催化劑活性過(guò)高
D.催化劑選擇性過(guò)高
A.氫炔比過(guò)大
B.催化劑活性過(guò)高
C.床層溫度過(guò)高
D.炔烴含量高
最新試題
緊急停車(chē)后,對(duì)碳三加氫反應(yīng)器的現(xiàn)場(chǎng)處理正確的有()。
反應(yīng)器使用一段時(shí)間后,為什么要進(jìn)行再生?
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)故障后對(duì)裝置有什么影響?
碳三加氫反應(yīng)器開(kāi)車(chē)時(shí),下列說(shuō)法不正確的是()。
寫(xiě)出甲烷化反應(yīng)方程式,并說(shuō)明反應(yīng)條件。
碳三氣相加氫過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開(kāi)車(chē)時(shí)要先對(duì)反應(yīng)器氣相充壓,其作用是()。
熱區(qū)正常停車(chē)時(shí),碳三加氫反應(yīng)器最初的處理是()。
碳三加氫反應(yīng)器在配氫前,應(yīng)注意的項(xiàng)目有()。
要減少碳三加氫過(guò)程中的綠油生成量,可行的方法有()。