A、全開
B、全關(guān)
C、開50%
D、保持少許開度
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A、60
B、40
C、25
D、15
A、電機(jī)電流過大
B、皮帶易脫落
C、振動(dòng)大及發(fā)出異常聲音
D、風(fēng)量小
A、防止軸抱死
B、使機(jī)組各部件受熱均勻
C、防止汽缸積水
D、防止壓縮機(jī)振動(dòng)
A、壓力升高
B、壓力降低
C、溫度升高
D、溫度降低
A、突然停水、斷油
B、潤(rùn)滑油過濾系統(tǒng)壓差高
C、壓縮機(jī)氣缸嚴(yán)重的漏水、漏氣
D、有嚴(yán)重的不正常響聲和異常嚴(yán)重振動(dòng)
A、軟化水噴液量不足
B、吸氣溫度升高引起排氣溫度升高
C、吸氣壓力過低,外壓比升高引起排溫升高
D、循環(huán)閥開度過大
A、提高傳熱溫差
B、提高傳熱系數(shù)即減少傳熱熱阻
C、改變氣流流動(dòng)方式
D、增加傳熱面積
A、E-304液位高高
B、D-303液位低低
C、A-301出口溫度高高
D、D-308液位低低
A、進(jìn)水水質(zhì)變化
B、濾料層過低
C、凝液處理量波動(dòng)大
D、濾料層傾斜偏流
A、壓縮機(jī)負(fù)荷過高
B、供油溫度過高
C、油分配器中對(duì)油量分配不合理或油量不足
D、油變質(zhì)、進(jìn)入異物等引起軸承或密封失效
最新試題
尾氣壓縮機(jī)的能力大于系統(tǒng)要求,壓縮機(jī)出口()。
以下可導(dǎo)致SIS-3001動(dòng)作的原因是()。
加熱爐點(diǎn)長(zhǎng)明燈時(shí),風(fēng)門應(yīng)()。
蒸汽加熱爐升溫時(shí),對(duì)稱點(diǎn)火嘴可以加快升溫速度。
向尾氣壓縮機(jī)內(nèi)加軟化水的目的是降低缸體內(nèi)溫度,防止聚合物產(chǎn)生,保護(hù)壓縮機(jī)。
投用的PA-31在達(dá)到()條件時(shí)必須切換到備用臺(tái)運(yùn)行,對(duì)其進(jìn)行清洗操作。
加熱爐點(diǎn)火前測(cè)爆的目的是防止發(fā)生爐膛爆炸。
壓縮機(jī)回油溫度過高的原因有()。
當(dāng)K-302出現(xiàn)()情況時(shí),必須緊急停車。
加熱爐的過??諝庀禂?shù)越大,熱效率越高。