單項(xiàng)選擇題交通流位置是描述船舶交通流的基本要素之一,它可()。

A、根據(jù)船舶交通量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定
B、根據(jù)航跡分布圖確定
C、根據(jù)船舶的運(yùn)動方向確定
D、根據(jù)船舶密度分布圖確定


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1.單項(xiàng)選擇題采用發(fā)放調(diào)查表的方法進(jìn)行船舶交通調(diào)查時,判斷調(diào)查質(zhì)量的一個重要標(biāo)志是()。

A、調(diào)查表的回收率
B、調(diào)查表的回答有不少的獨(dú)特見解
C、調(diào)查表以選擇題為主
D、調(diào)查表以選擇題和是非題為主

2.單項(xiàng)選擇題用雷達(dá)進(jìn)行船舶交通觀測,并用透明紙法錄取回波點(diǎn),在完成一張透明紙的回波記錄后,必須()。

A、記錄雷達(dá)所在的位臵,給透明紙編號,標(biāo)上時間
B、將回波點(diǎn)編號,記錄雷達(dá)所在的位臵
C、記錄雷達(dá)所在的位臵,給透明紙編號,標(biāo)上時間
D、將回波點(diǎn)編號,給透明紙編號,標(biāo)上時間

3.單項(xiàng)選擇題用雷達(dá)進(jìn)行船舶交通觀測時,應(yīng)記錄()數(shù)據(jù)。

A、時間、方位、距離、船舶速度等
B、方位、距離、回波點(diǎn)編號、雷達(dá)所在的位臵等
C、時間、方位、距離、回波點(diǎn)編號、雷達(dá)所在的位臵等
D、時間、方位、距離、船舶速度、船舶航跡等

4.單項(xiàng)選擇題船舶交通實(shí)態(tài)觀測中采用雷達(dá)觀測法,可以觀測到()數(shù)據(jù)。

A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航跡等
B、船舶交通量、船舶速度、船舶航跡、船舶長度等
C、船舶交通量、船舶密度、船舶航跡、船舶噸位等
D、船舶密度、船舶速度、船舶航跡、船舶載重等

5.單項(xiàng)選擇題船舶交通實(shí)態(tài)觀測中采用目視觀測法,可以觀測到()數(shù)據(jù)。

A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航跡及船舶到達(dá)時間等
B、船舶交通量、船舶速度、船舶航跡及船舶到達(dá)時間等
C、船舶交通量、船舶密度、船舶航跡及船舶到達(dá)時間等
D、船舶密度、船舶速度、船舶航跡及船舶到達(dá)時間等

6.單項(xiàng)選擇題船舶交通調(diào)查若采用模擬器模擬試驗(yàn)來調(diào)查船舶避碰行為,一般()。

A、要求調(diào)查對象必須是一級引航員
B、對調(diào)查對象沒有任何要求
C、要求持續(xù)試驗(yàn)時間在72h以上
D、要求被調(diào)查的對象數(shù)量要多

7.單項(xiàng)選擇題船舶交通調(diào)查時采用發(fā)放調(diào)查表的方法,一般用于調(diào)查()。

A、船舶交通實(shí)況
B、船員操船行為
C、一個水域的船舶航跡
D、航海日志記錄的船舶交通情況

8.單項(xiàng)選擇題當(dāng)量交通量的含義是指在船舶交通觀測統(tǒng)計(jì)中的()。

A、標(biāo)準(zhǔn)船舶數(shù)
B、折合船舶數(shù)
C、加權(quán)船舶數(shù)
D、以上都對

10.單項(xiàng)選擇題船舶交通觀測的時間長度要求,一般為()。

A、持續(xù)觀測時間至少達(dá)到72小時
B、選取典型時間段觀測達(dá)到72小時
C、持續(xù)觀測時間達(dá)到72小時即可
D、以上都對

最新試題

船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時間或約定報(bào)告時間()未報(bào)的船舶,將被列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行緊急呼叫。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《中國船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定》,加入CHISREP(中國船舶報(bào)告系統(tǒng))的船舶應(yīng)當(dāng)按照()中規(guī)定的報(bào)告方式、種類、格式、內(nèi)容和要求進(jìn)行報(bào)告。

題型:單項(xiàng)選擇題

中國船舶報(bào)告系統(tǒng)(CHISREP)規(guī)定,2005年后航行于CHISREP區(qū)域內(nèi)()船舶強(qiáng)制加入CHISREP。

題型:單項(xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)IMO《船舶報(bào)告系統(tǒng)的一般原則》,報(bào)告使用的語言可以是()。①報(bào)告者方言;②當(dāng)?shù)毓俜秸Z言;③英語;④雙方都能聽懂的語言。

題型:單項(xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告中包含的航行狀態(tài)“靈活性受限制”的代號為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過規(guī)定報(bào)告時間或約定報(bào)告時間()未報(bào)的船舶,船舶報(bào)告管理中心制定搜救方案,準(zhǔn)備和開始搜救行動。

題型:單項(xiàng)選擇題

“中華人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。

題型:單項(xiàng)選擇題

加入CHISREP的船舶在離開中國沿海港口時向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時機(jī)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題