單項(xiàng)選擇題燃油系漏油引起火災(zāi)的主要部位有()。

A.油管和接頭
B.汽油濾清器濾網(wǎng)破損
C.排氣岐管墊破損


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3.單項(xiàng)選擇題在汽車術(shù)語中()不屬于車輛通過性的參數(shù)。

A.接近角
B.離去角
C.爬坡能力

5.單項(xiàng)選擇題開故障車導(dǎo)致車輛工況變差、耗油增加、成本加大,最嚴(yán)重的是()。

A.中途拋錨
B.車速降低
C.安全系數(shù)降低

6.多項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)不僅防止驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn),還可以提高汽車的(),保證行車安全。

A.通過性能
B.方向操縱的穩(wěn)定性
C.加速性能
D.制動(dòng)性能

7.單項(xiàng)選擇題防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能有效地避免車輪抱死,增強(qiáng)了(),制動(dòng)效能好,保證行駛安全。

A.制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)件的摩擦力
B.驅(qū)動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)力
C.車輪與地面的附著力

8.單項(xiàng)選擇題各制動(dòng)蹄片和制動(dòng)轂配合間隙不一致,會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A.車輛擺頭
B.行駛跑偏
C.制動(dòng)跑偏

9.單項(xiàng)選擇題左右輪胎氣壓不一致,會(huì)出現(xiàn)()現(xiàn)象。

A.制動(dòng)時(shí)有異響
B.行駛跑偏
C.車輛擺頭

10.單項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)有異響,是由()引起的。

A.制動(dòng)摩擦片損壞
B.制動(dòng)踏板力過大
C.制動(dòng)液不足

最新試題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛行駛公路的現(xiàn)場管理,并可根據(jù)實(shí)際情況派員護(hù)送。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》規(guī)定,公路管理機(jī)構(gòu)在接到承運(yùn)人的書面申請(qǐng)后,應(yīng)在10日內(nèi)進(jìn)行審查并提出書面答復(fù)意見。

題型:判斷題

對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以下,但其車貨總高度、長度及寬度超過《超限運(yùn)輸車輛公路管理規(guī)定》規(guī)定的幾何尺寸限制,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前15日提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運(yùn)輸車輛總重超限,是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量40000千克以上。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋。

題型:判斷題

《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》自2002年4月1日起施行。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)在公路橋梁、隧道及渡口設(shè)置限載、限寬、限高標(biāo)志。

題型:判斷題

公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議,對(duì)運(yùn)輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建,保障超限運(yùn)輸車輛安全行駛公路。

題型:判斷題

四級(jí)公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁,特殊情況下可以進(jìn)行超限運(yùn)輸。

題型:判斷題

對(duì)于車貨總質(zhì)量在40000千克以上(不含40000千克)、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上(含46000千克),100000千克以下的超限運(yùn)輸,承運(yùn)人應(yīng)在起運(yùn)前1個(gè)月提出口頭申請(qǐng)。

題型:判斷題