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單項(xiàng)選擇題預(yù)供油泵的功用是在柴油機(jī)啟動(dòng)前，將（）壓送到各摩擦表面，以保證柴油機(jī)在啟動(dòng)過程中各摩擦表面具有必要的潤(rùn)滑。

A.增壓空氣
B.冷卻水
C.機(jī)油
D.燃油

1.單項(xiàng)選擇題預(yù)供油泵的使用，主要在柴油機(jī)（）。

A.啟動(dòng)前
B.暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中
C.工作運(yùn)轉(zhuǎn)中
D.停車后

2.單項(xiàng)選擇題190系列柴油機(jī)采用壓力潤(rùn)滑和（）相結(jié)合的復(fù)合式潤(rùn)滑形式。

A.濕式潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.干式潤(rùn)滑
D.無(wú)壓潤(rùn)滑

3.單項(xiàng)選擇題190型柴油機(jī)（）是利用曲軸箱內(nèi)飛濺起的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。

A.連桿瓦與曲軸之間
B.連桿銅套與活塞銷之間
C.汽缸套與活塞之間
D.搖臂軸與襯套之間

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)油直接貯存在柴油機(jī)油底殼內(nèi)，稱為（）系統(tǒng)。

A.干式循環(huán)
B.低速循環(huán)
C.熱式循環(huán)
D.濕式循環(huán)

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)油單獨(dú)貯存在柴油機(jī)外部的機(jī)油箱內(nèi)，稱為（）系統(tǒng)。

A.熱式循環(huán)
B.濕式循環(huán)
C.干式循環(huán)
D.低速循環(huán)

6.單項(xiàng)選擇題按照循環(huán)機(jī)油的收容方式不同，柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)可分為（）循環(huán)兩大類。

A.熱式與冷式
B.干式與濕式
C.高式與低式
D.整體式與隧道式

7.單項(xiàng)選擇題潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功用是向柴油機(jī)各摩擦表面提供充足的機(jī)油，以減少（），保證柴油機(jī)正常工作。

A.消耗
B.冷卻
C.熱量
D.磨損

8.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要包括預(yù)供油泵、（）、機(jī)油濾清器、單向一調(diào)壓閥、油底殼等。

A.燃油泵
B.機(jī)油泵
C.活塞
D.增壓器

9.單項(xiàng)選擇題由預(yù)供油泵、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、單向一調(diào)壓閥、油底殼組成的系統(tǒng)是柴油機(jī)（）系統(tǒng)。

A.潤(rùn)滑
B.冷卻
C.增壓
D.啟動(dòng)

10.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃油箱通氣孑L是用來(lái)保持油箱內(nèi)部與大氣（）。

A.連接
B.隔絕
C.相通
D.時(shí)關(guān)時(shí)開