A.30°
B.60°
C.90°
D.120°
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A.觀測的難、易程度
B.定位時間是以第一次觀測時刻為準
C.定位時間是以第二次觀測時刻為準
D.與觀測方位時刻無關(guān)
A.不小于20°,不大于120°
B.不小于30°,不大于150°
C.不小于60°,不大于120°
D.不小于60°,不大于150°
A.任意角度
B.90°
C.30°<θ<150°
D.θ>30°或θ>150°
A.該處是引航錨地
B.該處是船位報告點
C.該處有回轉(zhuǎn)流
D.有危險區(qū)域
A.沉船
B.燈塔
C.大型助航浮標
D.深吃水航路
A.沉船
B.燈塔
C.大型助航浮標
D.深吃水航路
A.已知最大吃水深度的航道
B.已知最大吃水深度的推薦航道
C.已知最大水深的航道
D.已知最大水深的推薦航道
A.海岸雷達站
B.雷達指向標
C.雷達應(yīng)答標
D.雷達反射器
A.海岸雷達站
B.雷達指向標
C.雷達應(yīng)答標
D.雷達反射器
A.海岸雷達站
B.雷達指向標
C.雷達應(yīng)答標
D.雷達反射器
最新試題
船舶所有人承擔風險的運費是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物損害發(fā)生在不同的運輸方式時,對于相同的損失貨主得到的賠償()。
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
“裝卸損壞條款”的目的是()
以下()是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用“LinerTerms”,其含義是()