判斷題鋼板彈簧的汽車，不需要安裝減震器。

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2.單項(xiàng)選擇題以下懸架屬于按結(jié)構(gòu)不同區(qū)分的是（）

A.被動(dòng)式懸架
B.主動(dòng)式懸架
C.獨(dú)立懸架
D.半主動(dòng)懸架

3.單項(xiàng)選擇題單向減振器和雙向減振器是按（）分的。

A.工作方式
B.結(jié)構(gòu)形式
C.工作介質(zhì)
D.是否可調(diào)

4.單項(xiàng)選擇題下列對于車輪動(dòng)平衡出現(xiàn)失衡的后果描述正確的是（）

A.車輪會(huì)無規(guī)律地跳動(dòng)，反映到車內(nèi)就是方向盤振動(dòng)，車速越慢越明顯，有時(shí)會(huì)引起共振。
B.車輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，反映到車內(nèi)就是方向盤抖，車速越快越明顯，有時(shí)還會(huì)引起共振。
C.車輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，反映到車內(nèi)就是方向盤抖，車速越慢越明顯，有時(shí)還會(huì)引起共振。
D.車輪會(huì)無規(guī)律地跳動(dòng)，反映到車內(nèi)就是方向異響，車速越快越明顯，有時(shí)還會(huì)引起共振。

6.單項(xiàng)選擇題安裝后輪雙胎時(shí)，下列說法正確的是（）

A.要先擰緊內(nèi)側(cè)車輪的內(nèi)螺母，再裝外側(cè)輪胎
B.在安裝過程中，用千斤頂一次頂起車橋，安裝內(nèi)外兩車輪
C.較低的輪胎裝于外側(cè)
D.內(nèi)外輪胎氣門嘴互成120°

7.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于獨(dú)立懸架中轉(zhuǎn)向橫拉桿的描述，有誤的一項(xiàng)是（）

A.轉(zhuǎn)向橫拉桿只有一根
B.轉(zhuǎn)向橫拉桿外端為帶球頭銷的可調(diào)式接頭，球頭銷與轉(zhuǎn)向臂相連，用防松螺母擰緊
C.通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度可以調(diào)整前輪前束值
D.左右兩側(cè)橫拉桿旋向相反

8.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)是懸架的作用（）

A.節(jié)能減排
B.傳遞車輪與車架之間的力和力矩
C.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.保證汽車安全性

9.單項(xiàng)選擇題關(guān)于輪胎胎面花紋深度，下列說法不正確的是（）

A.輪胎胎面花紋深度過淺，容易爆胎
B.輪胎胎面花紋深度過淺，會(huì)使汽車操縱穩(wěn)定性變壞
C.輪胎胎面花紋深度過淺，會(huì)使車輪發(fā)生水滑的可能性變大
D.輪胎胎面花紋深度過淺時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻新處理

10.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于非獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的描述，錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）

A.轉(zhuǎn)向垂臂的小端用錐面的三角形細(xì)花鍵與轉(zhuǎn)向垂臂軸連接，并用螺母固定，其大端用錐形孔與球頭銷柄部連接
B.為了防止運(yùn)動(dòng)的相互干涉，直拉桿兩端均采用球頭銷連接
C.旋轉(zhuǎn)橫拉桿時(shí)，可使兩端接頭同時(shí)向里或向外移動(dòng)，即可改變橫拉桿的工作長度，以此可調(diào)整前輪前束值
D.轉(zhuǎn)向直拉桿的拉力作用在轉(zhuǎn)向節(jié)臂上，使左側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)及左側(cè)轉(zhuǎn)向輪繞主銷向左偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，同時(shí)通過梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿使另一側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向輪繞該側(cè)轉(zhuǎn)向主銷偏轉(zhuǎn)一定的角度，這時(shí)汽車將向左轉(zhuǎn)向