A、甲船回波大，乙船回波小
B、甲船回波小，乙船回波大
C、甲、乙兩船回波大小相等
D、無法確定
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A、夜間先測正橫、白天先測首尾
B、白天先測正橫、夜間先測首尾
C、先測正橫、后測首尾
D、先測首尾，后測正橫
A、夜間先測正橫、白天先測首尾
B、白天先測正橫、夜間先測首尾
C、先測正橫、后測首尾
D、先測首尾，后測正橫
A、船首向上
B、北向上
C、航向向上
D、B或C
下述雷達(dá)定位方法中，按定位精度高低排序?yàn)椋海ǎ?br /> Ⅰ、三目標(biāo)距離定位
Ⅱ、三目標(biāo)方位定位
Ⅲ、單目標(biāo)距離和方位定位
Ⅳ、二目標(biāo)距離加一目標(biāo)方位定位
Ⅴ、二目標(biāo)方位加一目標(biāo)距離
A、ⅡⅠⅤ Ⅲ Ⅳ
B、ⅠⅡⅤ Ⅲ Ⅳ
C、Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ
D、ⅠⅣ Ⅴ Ⅲ Ⅱ
A、位置可靠的目標(biāo)
B、位置線交角好的目標(biāo)
C、孤立的，迎面陡峭的目標(biāo)
D、A+B+C
A、雷達(dá)距離和方位定位
B、兩個(gè)雷達(dá)距離圓相交定位
C、雷達(dá)距離和目測方位定位
D、兩條雷達(dá)方位線相交定位
A、發(fā)射機(jī)
B、天線
C、接收機(jī)
D、顯示器
A、增益
B、亮度
C、調(diào)諧
D、對(duì)比度
A、亮度、增益、海浪干擾
B、增益、亮度、調(diào)諧
C、亮度、調(diào)諧、雨雪
D、以上都對(duì)
A、雨雪干擾抑制過大
B、雨雪干擾抑制過小
C、海浪干擾抑制過大
D、海浪干擾抑制過小
最新試題
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
下列關(guān)于海底底質(zhì)和坡度對(duì)船用回聲測深儀工作的影響的描述錯(cuò)誤的是（）。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為5的旋鈕是：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是：（）
在關(guān)閉PPI雷達(dá)之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>
根據(jù)MSC192（79）決議，以下哪個(gè)不是船舶導(dǎo)航雷達(dá)的標(biāo)配傳感器？（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來關(guān)閉報(bào)警聲的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
影響雷達(dá)目標(biāo)跟蹤精度的主要因素不包括（）。