A.11
B.15
C.20
D.26
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D.26
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A.550和750
B.650和850
C.750和850
D.850和550
A.550和750
B.650和850
C.750和850
D.850和550
A.11Hz
B.15Hz
C.20Hz
D.26Hz
A.常亮
B.閃亮
C.快速閃亮
D.滅燈
A.特別重大
B.重大
C.較大
D.一般
A.1701.4(1700-1)—2001.4(2000-1)
B.2001.4(2000-1)—2601.4(2600-1)
C.2001.4(2000-1)—2301.4(2300-1)
D.1701.4(1700-1)—2301.4(2300-1)
A.載頻、機車類型、信號機編號
B.載頻、燈位、低頻、幅度
C.幅度、載頻、機車號
D.燈位、機車類型、公里標、車站號
A.軟盤
B.光盤
C.U盤
D.互聯(lián)網(wǎng)
最新試題
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關門模式,可通過門模式選擇開關進行選擇。
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
車載信號的速度傳感器用于測量()
在車輛遠程控制界面,可遠程實現(xiàn)對全線車輛的受電弓控制,遠程控制指令包括()
下列哪項操作會導致列車無法自動開門()
調度員工作站上顯示列車識別號包含()
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
車載ATP通信板可以完成與()設備間的通信命令。
全自動線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
庫內(nèi)列車自動喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()