A、動力系統(tǒng)
B、液壓系統(tǒng)
C、油路轉(zhuǎn)換鎖閉系統(tǒng)
D、接點系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、易于獲得較大的力矩，并且易于控制
B、適合牽引道岔尖軌移位
C、易于調(diào)整調(diào)速比
D、輸出功率大，體積小等
A、解鎖過程
B、轉(zhuǎn)換過程
C、開放過程
D、鎖閉過程
A、三相交流電動機
B、齒輪組和摩擦連結(jié)器
C、滾珠絲杠和保持聯(lián)結(jié)器
D、檢測桿和鎖閉塊
A、外殼
B、動力傳動機構(gòu)
C、檢測和鎖閉機構(gòu)
D、安全裝置和配線接口
A.鎖閉桿與鎖鉤
B.鎖閉框
C.尖軌連結(jié)鐵
D.鎖軸與鎖閉鐵
A、轉(zhuǎn)換
B、鎖閉
C、監(jiān)督
D、傳輸
A、擠岔監(jiān)督裝置
B、檢測裝置
C、控制電路
D、密貼檢查器
A、動態(tài)驅(qū)動電器
B、偏極繼電器
C、無極繼電器
D、驅(qū)動繼電器
A、繼電器線圈兩端并聯(lián)有二極管，因此線圈的1.3端應(yīng)接正電，2.4端應(yīng)接負電
B、如果繼電器緩吸時間出現(xiàn)誤差，應(yīng)更換控制電路的晶振或單片機
C、如果繼電器通電后工作正常，但發(fā)光二極管不亮，可更換發(fā)光二極管
D、如果繼電器通電后不吸起，此時如果發(fā)光二極管每秒閃一次，應(yīng)檢查動態(tài)輸出電路中的元件是否損壞，若發(fā)光二極管不閃，應(yīng)對4部分電路分別進行檢查。經(jīng)檢查輸入條件正確，則是控制電路出現(xiàn)故障，建議更換電路板
A、輸入電路
B、控制電路
C、電源電路
D、動態(tài)輸出電路
最新試題
在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行，根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè)，須設(shè)多人防護。
各班組安全員每次作業(yè)之前，必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為，每月對勞保設(shè)施進行檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時進行處理，處理完畢后再向班組長或車間匯報。
在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，必須由包工頭帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨上線作業(yè)。
檢修工具及安全防護用品（包括絕緣工具），必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前，必須檢查一次。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證：當(dāng)進路建立后，該進路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
手持電動工具、移動式電氣設(shè)備及潮濕處所的用電設(shè)備必須安裝漏電保護器，對已安裝的漏電保護器要進行安全檢查，確保作用良好，防止觸電事故的發(fā)生。
道口自動通知（含無線道口報警）設(shè)備，應(yīng)在列車通過道口時，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。
電氣化鐵路區(qū)段，人及所攜帶的物品距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分和回流線在規(guī)定的安全距離以外的臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號機。
使用手捶鏟活時，開始操作前必須先回頭看，確認在身后2米以內(nèi)無人時，才可工作。