A.承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)
B.承載能力極限狀態(tài)和破壞強(qiáng)度極限狀態(tài)
C.破壞強(qiáng)度極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)
D.僅對(duì)承載能力極限狀態(tài)
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A.跨中截面
B.L/2截面
C.L/4截面
D.支點(diǎn)截面
A.支點(diǎn)
B.L/4點(diǎn)
C.L/8點(diǎn)
D.跨中
A.張拉千斤頂測(cè)定法
B.壓力傳感器測(cè)定法
C.振動(dòng)測(cè)定法
A.大橋
B.中橋
C.小橋
D.涵洞
最新試題
公路橋梁中的永久荷載包括橋梁自重、土側(cè)壓力和()等。
某予應(yīng)力砼梁板測(cè)試孔道壓漿膨脹率,檢測(cè)的數(shù)據(jù)如下:最初填入容器的水泥漿高度為100mm(a1),規(guī)定時(shí)間后測(cè)得離析水面高度103mm(a2),最終水泥漿高度為102mm(a3),那么泌水率和膨脹率分別為()%。
某簡(jiǎn)支梁橋,控制荷載掛車產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m,試驗(yàn)荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m,則其靜載試驗(yàn)效率為()。
公路橋涵混凝土用水的硫酸鹽量按硫酸要離子計(jì)不得超過(guò)()mg/cm3。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》把小橋和涵洞被劃分到()單位工程。
某簡(jiǎn)支梁橋某一級(jí)加載后,0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm,L/4處的撓度值為2.50mm,則修正后撓度值為()。
大跨度橋施工過(guò)程中,應(yīng)配合施工進(jìn)度對(duì)拱圈(肋)砼、拱肋接頭,勁性前架、吊桿、系桿、鋼管砼、扣索、轉(zhuǎn)盤、錨碇(梁)等關(guān)鍵受力部位進(jìn)行()監(jiān)測(cè)。
公路橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)該按何種極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)()。
下列哪項(xiàng)不是小跨徑簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)必須觀測(cè)的指標(biāo)()。
某連續(xù)梁橋,主跨跨中實(shí)測(cè)彈性撓度為8.80mm,該處試驗(yàn)荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm,沖擊系數(shù)為0.10mm,則其校驗(yàn)系數(shù)為()。