A.大型化
B.專門化
C.高速化
D.自動化
E.形式化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.海洋運輸
B.鐵路運輸
C.汽車運輸
D.航空運輸
E.管道運輸
A.由單件運輸發(fā)展為成組運輸
B.由傳統(tǒng)的單一運輸發(fā)展為多式聯(lián)運
C.由“港到港”和“站到站”運輸逐漸發(fā)展到“門到門”運輸
D.由水路運輸?shù)疥懧愤\輸再到航空運輸
E.由集裝箱運輸發(fā)展為整體運輸
A.水上運輸部門
B.公路運輸部門
C.外貿(mào)部門
D.郵電運輸部門
E.進出口商
A.進出口貨物的性質(zhì)和特點
B.運量的大小、運輸路程的遠近
C.市場需求的緩急、運輸費用的高低
D.氣候與自然條件
E.法令制度的規(guī)定以及國際政治形勢的變化
A.運輸業(yè)的發(fā)展同國際貿(mào)易的發(fā)展是相互聯(lián)系的
B.運輸是隨著商品生產(chǎn)和商品交換而產(chǎn)生、發(fā)展的
C.沒有對外貿(mào)易運輸,要進行進出口商品的交換是不可能的
D.交通運輸工具的發(fā)展為開拓越來越遠的市場提供了可能性E.運輸業(yè)工具的發(fā)展加強了國際間經(jīng)濟聯(lián)系
A.由單件運輸發(fā)展為成組運輸
B.由傳統(tǒng)的單一運輸發(fā)展為多式聯(lián)運
C.由“門到門”運輸逐漸取代“港到港”和“站到站”運輸
D.由水路運輸?shù)疥懧愤\輸再到航空運輸
E.由集裝箱運輸發(fā)展為整體運輸
A.等于使商品的使用價值發(fā)生位置移動所需要的勞動量
B.包括物化勞動量
C.包括活勞動量
D.等于使商品的使用價值發(fā)生時間變化所需要的勞動量
E.它與其他一切商品的價值增值過程是一樣的
A.庫存費用
B.運雜費用
C.保險費用
D.管理費用
A.運輸
B.合同
C.交換
D.互利
A.水上運輸部門
B.鐵路運輸部門
C.郵電運輸部門
D.鐵道部所屬鐵路服務(wù)公司
最新試題
下列條款屬于提單背面條款的是()
以下單據(jù)中,由承運人所簽發(fā)的表示已辦妥托運手續(xù),同意承運承運單上所列的貨物的單據(jù)是()
與陸運險的承保范圍相似的海洋運輸貨物保險險種是()。
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
()是鐵路負責(zé)運送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運送義務(wù),并負運送上的一切責(zé)任。
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
定程租船有以下哪些特點()
在我國,郵遞貨物保險條款包括()。
陸運貨物保險險別主要有()。
在商品經(jīng)濟條件下,對災(zāi)害的補償方式有兩種,其中建立資金后備進行補償是()