A、不同的錨具一般需不同類型的千斤頂
B、有些錨具可以不用千斤頂
C、靜載實驗能完全反映錨具性能
D、錨具外露端應有防護措施
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A、實驗應在1小時內(nèi)做完
B、試驗段長度應為2米
C、實驗前應做硬度試驗
D、最終的總應變越小越好
A、錨頭端預應力筋斷裂
B、滑絲
C、內(nèi)縮值偏大
D、夾片斷裂
A、鋼質(zhì)錐塞式
B、預應力錐塞式
C、熱鑄錐塞式
D、冷鑄錐塞式
A、焊接預應力筋后應加熱
B、只能用于預應力構(gòu)件內(nèi)部
C、焊接應在冷拉之前進行
D、不能和鋼絞線直接連接
A、第一層網(wǎng)片與墊板之間距離宜小于25mm
B、網(wǎng)片之間距離不宜過大
C、網(wǎng)片筋中的鋼筋間距不宜過大
D、網(wǎng)片筋在錨固區(qū)使用
A、內(nèi)縮量試驗
B、錨固端摩阻損失
C、靜載試驗
D、張拉錨固工藝試驗
A、內(nèi)縮量
B、總應變
C、錨頭損失
D、效率系數(shù)
A、試驗應力為0.75倍預應力筋抗拉強度
B、測量的是工具錨下應力與喇叭形墊板收口處的應力差異
C、摩阻損失包括錨具內(nèi)的損失和墊板中的損失
D、實驗結(jié)果為3組平行實驗的平均值
A、內(nèi)縮量測量分為直接測量方式和間接測量方式
B、試驗應力為0.8倍預應力筋抗拉強度
C、可以通過測量預應力筋錨固過程中的應力變化得到
D、靜載實驗用的裝置一般不合適用于內(nèi)縮量試驗
A、總應變測量若采用量具標距的方式,標距長度不應小于1m
B、若采用測量加荷端油缸的位移方式,應該考慮實驗儀器的彈性應變
C、若采用測量加荷端油缸的位移方式,總長度應為兩個夾片起夾點之間的距離
D、若采用測量加荷端油缸的位移方式,應該考慮固定端的內(nèi)縮值
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