A.噴油正時(shí)
B.噴油順序
C.噴油霧化
D.噴油壓力
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A.送油完畢輸油門的吸回活塞滑回,防止燃料倒流保持殘壓,而閥面緊壓閥座則迅速截?cái)鄧娪?br />
B.輸油門及座不密合將導(dǎo)致噴射量改變
C.挺桿調(diào)整螺絲升高可使噴射變晚
D.齒桿與齒環(huán)采松接合以利自行調(diào)整。
A.±0.5度
B.±1度
C.±0.1度
D.±5度
A.預(yù)燃室式
B.渦動室式
C.間接噴射室式
D.直接噴射室式
A.一氧化碳及碳粒
B.碳?xì)浠衔锛耙谎趸?br />
C.碳?xì)浠衔锛疤剂?br />
D.氮氧化物及碳粒
A.奧圖循環(huán)
B.卡諾循環(huán)
C.米勒循環(huán)
D.狄塞爾循環(huán)
A.曲軸
B.凸輪軸
C.氣門搖臂
D.氣門推桿
A.塑料量絲
B.鋼尺
C.厚薄規(guī)
D.千分表
A.魯式增壓器
B.葉板式增壓器
C.離心式增壓器
D.渦輪增壓器
A.氣門腳
B.氣門桿
C.氣門頸
D.氣門頭
A.增強(qiáng)彈力
B.一支在低速時(shí)使用,一支在高速時(shí)使用
C.避免產(chǎn)生諧震
D.防止氣門漏氣
最新試題
發(fā)動機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
檢測曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動機(jī)采用()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會導(dǎo)致機(jī)油()
潤滑油在存儲和使用過程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會發(fā)生的改變是()
在討論發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低的原因時(shí),甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低;乙說機(jī)油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過低。以上說法正確的是()