A.2
B.3
C.5
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A.救生、消防、有人落水、堵漏
B.火警、救生、消防、堵漏
C.救生、消防、堵漏、棄船
A.通知船長(zhǎng)
B.通知輪機(jī)長(zhǎng)
C.減速停車(chē)
A.通知值班駕駛員，不斷降低轉(zhuǎn)速，采取措施，排除故障
B.通知值班駕駛員立即停車(chē)，查明原因，排除故障
C.通知輪機(jī)長(zhǎng)采取相應(yīng)措施
A.正在處理嚴(yán)重的機(jī)電設(shè)備故障
B.正在進(jìn)行險(xiǎn)要航段的緊急操作
C.A或B
A.防火式
B.防濺式
C.防爆式
A.帶電
B.斷電
C.放電
A.安全閥不能打開(kāi)
B.排出管路不暢通
C.活塞脹圈或活塞桿填料安裝不當(dāng)
A.增大拉抗拉能力
B.增大抗壓能力
C.增大抗彎能力
A.活塞冷卻不足
B.缸套冷卻不足
C.第一道壓縮環(huán)漏氣
A.與缸套磨擦嚴(yán)重
B.與缸套未接觸
C.粘上了缸套磨屑
最新試題
若船舶觸樵，機(jī)艙或軸隧角漏進(jìn)水，值班輪機(jī)員首先應(yīng)（）
應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在主電源斷電后，（）s內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)，并自動(dòng)供電。
在泵控式的電液舵機(jī)中，改變推舵液流方向的方法是采用（）。
當(dāng)機(jī)艙進(jìn)水量由小到大，可以依次打開(kāi)（）進(jìn)行排水處理。
應(yīng)急消防泵的排量，應(yīng)不少于所要求的消防泵總排量的（）%。
下列（）項(xiàng)屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中，如警鈴或汽笛二長(zhǎng)一短聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）應(yīng)變。
撲救室外敞開(kāi)處的油類(lèi)火災(zāi)，最有效的滅火劑是（）。
應(yīng)急應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中，如警鈴和汽笛七短聲繼以一長(zhǎng)聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）信號(hào)。
如果機(jī)艙失火，值班人員首先要做的工作是（）。