A.接地保護(hù)
B.零位保護(hù)
C.過載保護(hù)
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A.汽缸密封狀態(tài)
B.噴油正時(shí)變化
C.汽缸負(fù)荷大小
A.±10%
B.±20%
C.±25%
A.滅火器水平平穩(wěn)到火場(chǎng),然后倒轉(zhuǎn)筒身?yè)u晃數(shù)下噴射
B.滅火器水平平穩(wěn)提到火場(chǎng),然后拔出保險(xiǎn)銷,開啟出口閥噴射
C.滅火器垂直平穩(wěn)提到火場(chǎng),然后倒轉(zhuǎn)筒身?yè)u晃數(shù)下噴射
A.應(yīng)急空壓機(jī)、應(yīng)急救火泵、燃油速閉閥
B.應(yīng)急救火泵、燃油速閉閥、通風(fēng)機(jī)應(yīng)急切斷裝置
C.應(yīng)急救火泵、水密門、應(yīng)急空壓機(jī)
D.水密門、逃生孔、消防泵
A.立即報(bào)告駕駛臺(tái)和輪機(jī)長(zhǎng)
B.報(bào)告后立即采取措施防止火災(zāi)擴(kuò)大
C.立即拉閘停電
A.關(guān)閉門窗、報(bào)警讓人撤離火場(chǎng)、釋放鍋爐內(nèi)汽壓
B.關(guān)閉門窗、釋放鍋爐內(nèi)汽壓、不與水同時(shí)使用
C.關(guān)閉門窗、報(bào)警讓人撤離火場(chǎng)、釋放鍋爐內(nèi)汽壓、不與水同時(shí)使用
A.泡沫
B.水
C.二氧化碳
D.干粉
A.10/15/20
B.13/16/20
C.15/19/21
D.13/16/19
A.內(nèi)扣式/止回
B.內(nèi)扣式/截止
C.外扣式/止回
D.外扣式/截止
A.一長(zhǎng)二短
B.二長(zhǎng)二短
C.一長(zhǎng)三短
D.三長(zhǎng)一短
最新試題
船舶消防水管路通常用()色表示。
下列()項(xiàng)屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。
運(yùn)轉(zhuǎn)中測(cè)量汽缸最高爆壓可以用來判斷()
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛二長(zhǎng)一短聲,連放1分鐘,應(yīng)是()應(yīng)變。
錨機(jī)和絞纜機(jī)的電動(dòng)機(jī)的控制裝置應(yīng)設(shè)置()。
撲救室外敞開處的油類火災(zāi),最有效的滅火劑是()。
應(yīng)變的警報(bào)信號(hào)中,如警鈴或汽笛三長(zhǎng)聲,連放1分鐘,應(yīng)是()的應(yīng)變?
內(nèi)河船舶的應(yīng)急電源可以是()。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在主電源斷電后,()s內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng),并自動(dòng)供電。
在泵控式的電液舵機(jī)中,改變推舵液流方向的方法是采用()。