單項(xiàng)選擇題船舶壓載水管系().

A、只能用來(lái)吸排壓載水;
B、可以用來(lái)排出艙底污水;
C、可以兼做艙底水管系;
D、僅B和C對(duì)。


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1.單項(xiàng)選擇題水密艙壁的作用是().

A、承受液體壓力;
B、保證鄰艙間水密;
C、隔熱;
D、A、B、C都是。

2.單項(xiàng)選擇題雙層底的作用是:(1)增加船舶的抗沉性;(2)增加船體強(qiáng)度;(3)可做壓載水艙、淡水艙等。()

A、(1)(2);
B、(1)(3);
C、(2)(3);
D、(1)~(3)。

3.單項(xiàng)選擇題何謂橫骨架式結(jié)構(gòu)?()

A、縱向構(gòu)件排列密而大,橫向構(gòu)件排列疏而大;
B、縱向構(gòu)件排列疏而大,橫向構(gòu)件排列密而??;
C、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列疏而大;
D、縱向構(gòu)件排列密而小,橫向構(gòu)件排列密而大。

4.單項(xiàng)選擇題船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,建造容易,艙容利用率較高而便于裝卸的這類骨架形式是().

A、橫骨架式;
B、縱骨架式;
C、混合骨架式;
D、普通骨架式。

5.單項(xiàng)選擇題船舶首尾尖艙內(nèi)肋骨的間距一般不大于().

A、400mm;
B、500mm;
C、600mm;
D、800mm。

6.單項(xiàng)選擇題平板龍骨(K板)的要求是().

A、從首至尾比相鄰板加厚2mm;
B、從首至尾寬度保持不變;
C、從首至尾厚度、寬度均保持不變。
D、A+B。

7.單項(xiàng)選擇題主船體的外板厚度在船長(zhǎng)方向上的分布,在船中()船長(zhǎng)區(qū)段內(nèi)外板厚度最大。

A、0.5L;
B、0.4L;
C、0.25L;
D、0.30L。

8.單項(xiàng)選擇題船舶的最大總彎曲力矩一航位于船中附近,而最大剪力值則位于距首尾兩端()附近。.

A、0.15L;
B、0.25L;
C、0.35L;
D、0.4L。

9.單項(xiàng)選擇題首倒纜的作用是防止船舶().

A.后退
B.船首外偏和船前沖
C.前沖
D.都不對(duì)

10.單項(xiàng)選擇題方型系數(shù)CB是表征().

A、船體水平剖面的肥瘦程度;
B、船舶中橫剖面的肥瘦程度;
C、排水體積沿船長(zhǎng)方向的分布;
D、船體的肥瘦程度。

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船型系數(shù)是表示()的無(wú)因次因數(shù)。

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破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶

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關(guān)于破損控制手冊(cè),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

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已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。

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