A、27.5m;
B、27m;
C、25m;
D、20m。
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A、能經(jīng)常給出最大的錨抓力;
B、兩鏈?zhǔn)冀K能同等受力;
C、雙錨有利于減輕偏蕩,從而緩解沖擊張力;
D、雙錨能保證船舶不偏蕩,使船首一直逆風(fēng)。
A、增加吃水偏蕩會(huì)增加;
B、增加首傾偏蕩會(huì)增加;
C、增加尾傾偏蕩會(huì)增加;
D、減少吃水,并使船尾傾,偏蕩會(huì)減弱。
A、進(jìn)拋法中應(yīng)選上風(fēng)錨,退拋法中應(yīng)選下風(fēng)錨;
B、進(jìn)拋法中應(yīng)選下風(fēng)舷錨,退拋法中應(yīng)選上風(fēng)舷錨;
C、不論進(jìn)拋法或退拋法中均選上風(fēng)舷錨;
D、不論進(jìn)拋法或退拋法中均選下風(fēng)舷錨。
A、左鏈長右鏈短
B、左鏈短右鏈長
C、兩鏈同長
D、以上均不對(duì)
A、左鏈長右鏈短
B、左鏈短右鏈長
C、兩鏈同長
D、以上均不對(duì)
A、軟硬適度的沙底
B、泥沙底
C、硬質(zhì)泥底
D、石底
A、越大抓力亦越大
B、越小抓力亦小
C、大小與抓力無關(guān)
D、以上均不對(duì)
A、先起力錨,后起惰錨
B、先起惰錨,后起力錨
C、先起力錨、惰錨均可
D、以上都對(duì)
A、拋長短鏈八字錨
B、拋串聯(lián)錨
C、以上均對(duì)
D、以上均不對(duì)
A、接近于零,并開始略有退勢(shì)
B、進(jìn)速稍大
C、退速稍大
D、以上都不對(duì)
最新試題
《船舶破損控制手冊(cè)》包括()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應(yīng)具備船舶破損控制手冊(cè)。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊
箱型駁船正浮時(shí),對(duì)于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
《船舶破損控制手冊(cè)》不包括()內(nèi)容。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志;②船舶總載重量;③船舶排水量;④船舶浮心距基線的高度;⑤船舶漂心距基線的高度
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。