A、船舶吃水；
B、風(fēng)級的高低；
C、船舶水下船型的不同；
D、上層建筑形狀及面積分布情況以及風(fēng)舷角。
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A、右舷受風(fēng)尾找風(fēng)明顯
B、左舷受風(fēng)尾找風(fēng)明顯
C、兩舷相同
D、以上都不對
A、航速
B、載重
C、風(fēng)流
D、以上均對
A、（1）～（5）；
B、（1）（2）（3）（5）；
C、（1）～（4）；
D、（2）～（5）。
A、倒車功率
B、后退速度
C、倒車換向時間
D、AC對
A、停車沖程與船速成正比；
B、沖程與排水量成正比；
C、淺水中沖程較深水中為大些；
D、風(fēng)流對沖程有影響。
A、3倍吃水；
B、3倍船寬；
C、吃水與船寬之積平方根的3倍；
D、3吃水與船寬之積。
A.對地
B.對水
C.A、B都對
D.A、B都不對
A、概念不同，前者要求K小，后者要求T小為好；
B、概念不同，前者要求K大，后者要求T小為好；
C、二者皆以K大為好；
D、兩者皆以T小為好。
A、定常旋回角速度的大?。?br />
B、船舶應(yīng)舵的快慢；
C、船舶靜航向穩(wěn)定性的好壞；
D、船舶轉(zhuǎn)頭角速度的大小。
A、T；
B、K/T；
C、Kδ；
D、K.Tδ。
最新試題
《船舶破損控制手冊》包括（）。
破損控制圖通常應(yīng)張貼在（）。①駕駛臺②貨控室③艇甲板走廊
船舶駕駛員可根據(jù)（）查載重表尺得到相關(guān)的靜水力參數(shù)。
下列屬于破損控制圖和破損控制手冊編制要求的是：（）①內(nèi)容應(yīng)清楚和易于理解，不包括與其無直接關(guān)系的內(nèi)容。②應(yīng)使用船上的工作語言編寫。③如編寫時未采用SOLAS公約中規(guī)定的的官方語言，應(yīng)翻譯一份屬于SOLAS公約中規(guī)定官方語言的文本。④繪圖比例不小于1：200.⑤內(nèi)容應(yīng)包括船內(nèi)的輪廓、甲板俯視圖、必要區(qū)域的橫剖面圖⑥客船和92年以后的干貨船必須攜帶本控制圖和手冊。
已知某船艏吃水等于艉吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是（）。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m，利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t，則船舶的實際排水量為（）？
已知某船左舷吃水等于右舷吃水，則由此判斷船舶浮態(tài)為（）。
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法，錯誤的是（）。