A.標(biāo)致公司
B.福特公司
C.大眾公司
D.通用公司
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A.排氣系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.燃料噴射系統(tǒng)
A.手錘
B.開口扳手
C.梅花扳手
D.斜口鉗
A.空氣濾清器
B.機(jī)油濾清器
C.柴油濾清器
D.汽油濾清器
A.汽油
B.柴油
C.煤油
D.機(jī)油
A.活塞
B.連桿
C.氣門
D.曲軸
A.供油泵
B.燃料系
C.燃料瀘杯
D.燃料箱
A.風(fēng)扇皮帶
B.風(fēng)扇葉片
C.風(fēng)扇罩
D.風(fēng)扇殼
A.空氣流量計(jì)
B.噴油嘴
C.含氧感知器
D.怠速提速器
A.冷卻管
B.冷卻水套
C.冷卻水
D.冷卻油
A.開口扳手
B.扭力扳手
C.套筒扳手
D.梅花扳手
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
氣門間隙過(guò)大，則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有（）