A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減震器良好;
B.減震器失效;
C.減震器內部卡滯;
D.不能用這種方式檢查減震器。
A.在支起汽車之前,應當將懸架控制開關置于OFF位置或斷開電瓶負極;
B.在斷開控制模塊的插頭之前,應當將點火開關置于ON位置;
C.為了讀取控制模塊中存取的故障碼,應當將點火開關置于OFF位置;
D.以上都正確。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
A.車輪轉向時,螺旋彈簧隨之轉動;
B.車輪轉向時,減振器不隨之轉動;
C.減振器在正、反兩個方向都可以安裝;
D.以上都正確。
A.左前扭力桿預扭應力減弱;
B.左前懸架的橡膠襯套磨損;
C.左前減振器應更換;
D.以上都不正確。
A.輪胎靜不平衡;
B.輪胎動不平衡;
C.輪不均勻磨損;
D.以上全部。
A.這是轉向驅動輪正常的磨損形式
B.可能前輪胎壓過高
C.可能前輪胎壓過低
D.可能前輪外傾角不正確
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
A.前輪外傾角;
B.主銷后請傾角;
C.前輪前束;
D.以上都是。
A.轉向器傳動副嚙合間隙過大或軸承松曠;
B.轉向軸與轉向盤連接部位松動;
C.A和B都有可能;
D.A和B都不可能。
最新試題
汽車()通過橡膠襯套把后輪轉向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時保證車輪按一定軌跡運動。
空氣懸掛蓄壓器內的空氣壓力是()Bar左右。
()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的,多應用于高檔轎車。
每個電磁閥都由底盤控制模塊(CHCM)單獨控制。電磁閥具有以下電阻值:前角閥()歐姆;前后交叉連接閥3歐姆;后角閥和后儲氣罐閥3.6歐姆。
后閥塊包含:()
19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()
()的車橋將左、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架(或車身)下面,當任一邊車輪發(fā)生跳動時,而其它車輪不受波及或影響較少。
懸掛系統(tǒng)應有的功能是支撐()。
非獨立懸掛也叫(),是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。
()車架(或車身)和使車輪保持適當?shù)男旭偨嵌取?/p>