A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管一般是強(qiáng)化合成橡膠制成的
B.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管可以用制動(dòng)軟管替代
C.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管接頭處是金屬管
D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管不能靠近排氣管布置
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
A.EVO動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更高;
B.EVO動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更低;
C.EVO動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更大;
D.EVO動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更小。
A.轉(zhuǎn)向響應(yīng)快;
B.轉(zhuǎn)向能力強(qiáng);
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;
D.低速機(jī)動(dòng)性好。
A.新皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)大一些;
B.舊皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)大一些;
C.新舊皮帶的撓度應(yīng)當(dāng)相同;
D.皮帶的撓度不能調(diào)整。
A.油面高度;
B.儲(chǔ)液罐內(nèi)是否有氣泡;
C.油液是否乳化;
D.以上都是。
A.轉(zhuǎn)向直拉桿一旦彎曲就必須更換;
B.轉(zhuǎn)向直拉桿彎曲不影響正常使用;
C.把彎曲的直拉桿扳直后可以繼續(xù)使用;
D.以上都不正確。
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
A.轉(zhuǎn)向器輸入軸油封
B.齒條外油封
C.齒條內(nèi)油封
D.不能確定
最新試題
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()
在給液壓站加注或更換液壓油時(shí),必須對(duì)液壓油進(jìn)行()處理。
引導(dǎo)軌()狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小,汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性也愈好。
兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程,技師甲說(shuō):更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚A(yíng)TF專(zhuān)用油,更換后必須進(jìn)行放氣操作流程;技師乙說(shuō):必須更換專(zhuān)用的轉(zhuǎn)向助力油,換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣,兩者說(shuō)法正確的是:()
懸架按照不同的分類(lèi)方式可分為()。
甲說(shuō):所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說(shuō):齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說(shuō)法中正確的是()
四個(gè)車(chē)輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車(chē)速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車(chē)身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱(chēng)為()?
加載頭與稱(chēng)重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。