單項選擇題閉環(huán)電碼化在站內(nèi)上行正線使用的載頻為（）。
A.2000-1
B.2000-2
C.2600-1
D.2600-2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題閉環(huán)電碼化在站內(nèi)下行正線使用的載頻為（）。
A.1700-1
B.1700-2
C.2300-1
D.2300-2
2.單項選擇題JTl型通用式機車信號主機的19芯航插第（）線為SDl信號輸出。
A.10#
B.11#
C.12#
D.13#
3.單項選擇題JTl型通用式機車信號主機的19芯航插第（）線為制式區(qū)分輸出。
A.10#
B.11#
C.12#
D.13#
4.單項選擇題直流電源屏的直流24V電源供給繼電器電路，總電流為（）。
A.30A
B.40A
C.50A
D.60A
5.單項選擇題用兆歐表測量電纜的絕緣電阻時，為防止電纜表面泄漏電流對測量精度產(chǎn)生影響，應(yīng)將電纜的屏蔽層接至（）。
A.G端
B.E端
C.L端
D.外殼
6.單項選擇題JTl型通用式機車信號在雙機熱備條件下，當(dāng)主機故障時，切換至副機工作的切換時間應(yīng)不大于（）。
A.0.25s
B.0.5s
C.0.6s
D.1s
7.單項選擇題JTl型通用式機車信號主機板上的點燈繼電器使用（）電源。
A.5V
B.12V
C.24V
D.50V
8.單項選擇題JTl型通用式機車信號信號線的輸出總電流不超過（）。
A.0.3A
B.0.4A
C.0.5A
D.0.75A
9.單項選擇題斷開JTl型通用式機車信號電源，甩掉主機，測試接線盒各電氣端子的絕緣電阻不小于（）。
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.1.5MΩ
D.2MΩ
10.單項選擇題JTl型通用式機車信號開機后由動態(tài)監(jiān)督電路輸出信號對DSP芯片進行復(fù)位，隨后進入自檢工作狀態(tài)，自檢時間為（）。
A.2s
B.3s
C.2～3s
D.4s
最新試題
喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項選擇題
當(dāng)（）條件均滿足時，提示司機可以進入自動駕駛模式。
題型：多項選擇題
下列哪項操作會導(dǎo)致列車無法自動開門（）
題型：多項選擇題
車載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
題型：多項選擇題
（）的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項選擇題
車載ATC作用的是（）
題型：多項選擇題
全自動線路中，車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有（）
題型：多項選擇題
（）工器具是更換電纜接頭所需。
題型：多項選擇題
車輛段調(diào)車信號機采用月白、藍（紅）兩燈位顯示機構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）
題型：多項選擇題
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為（）
題型：多項選擇題