A、30
B、40
C、50
D、60
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A、126*126
B、252*252
C、512*512
D、2048*2048
A、集中網(wǎng)管臺
B、維護臺
C、集中告警臺
D、錄音臺
A、模擬用戶板
B、信令板
C、環(huán)路中繼板
D、數(shù)字中繼板
A、8
B、12
C、16
D、24
A、地鐵大廈
B、竹子林站
C、橫崗OCC
D、會展中心站
A、+12
B、-12
C、+48
D、-48
A、ZXJ10
B、ZXD1000
C、ZXD1000-AM
D、Hicome300
A、ZXJ10
B、ZXD1000
C、ZXD1000-AM
D、Hicome300
A、10mA-20mA
B、20mA-100mA
C、20mA-1000mA
D、50mA-500mA
A、2%-5%
B、1%-5%
C、5%-10%
D、10%-20%
最新試題
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
“DTI”表示的含義()。
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機構(gòu)及互感器二次繞組的負極,妥善而緊密地進行接地稱()。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個聯(lián)鎖區(qū)。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
采用電話聯(lián)系法時,列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運行。